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Subject: Re: Quelle auto sans courroie de distribution
Newsgroups: fr.misc.automoto.mecanique
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From: Gauloisjesuis <nonmaisnon@maisnon.fr>
Date: Wed, 8 Sep 2021 12:13:50 +0200
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Le 08/09/2021 à 08:56, jdd a écrit :
> Le 08/09/2021 à 03:34, Gauloisjesuis a écrit :
>> Le 07/09/2021 à 22:23, jdd a écrit :
> 
>>> je n'avais pas capté que ce modèle était à moteur arrière. Le problème,
>>> du coup, c'est que le coffre est ridicule...
>>>
>>> jdd
>>>
>> T'as juste la place d'y mettre le lest (sac de sable ou morceau de rail
>> chemin de fer) pour conserver de l'adhérence pour la direction, comme ça
>> sur ma 4 pattes et ma R10  :-)
>>
> même pas, si j'ai bien compris on pas accès à l'avant, et à l'arrière le 
> moteur est à plat, le coffre est au dessus (d'où la très petite porte)
> 
> et j'ai longtemps conduit une dauphine, jamais mis de sac de sable (par 
> contre dans le side-car, oui :-))
> 
> jdd
> 

Quand tu équipais ta 4 pattes d'un moteur de R10 S ça valait mieux  :-) 
c'était une époque où on avait encore quelques libertés, je ne dis pas 
de faire n'importe quoi, mais là on étaient une petite équipe de 
mécanos, carrossier et électriciens et nos voitures étaient bichonnées 
et n'avaient rien à envier aux voitures de Mr tout le monde, Même la 
mienne moteur R10S, surbaissée avec élargisseur de voie arrière et 
jantes larges était assurée, à la puissance du nouveau moteur certes, 
mais assurée quand même. Vu le look de ma caisse j'ai eu quelques 
contrôles mais jamais eu un seul problème et même des félicitations 
d'une équipe de gendarme sur un carrefour :-)  Maintenant contrairement 
aux états unis et bien d'autres pays, ce serait totalement impossible, 
j'ai cru comprendre que la législation interdit toute modification sur 
une voiture achetée (donc ton bien acquis) sans l'accord du fabricant, 
il me semble que certaines sociétés qui voulaient électrifier des 
voitures se sont vu opposé cette condition :-)
Je sais, c'est pour notre sécurité .... mdr !

-- 
Gauloisjesuis ....... Pffff ! Bien sûr réfractaire, surtout aux cons, et 
pour l'heure, bien représentés.