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Path: eternal-september.org!reader02.eternal-september.org!news.gegeweb.eu!gegeweb.org!usenet-fr.net!proxad.net!feeder1-2.proxad.net!cleanfeed2-a.proxad.net!nnrp1-1.free.fr!not-for-mail Subject: Re: Quelle auto sans courroie de distribution Newsgroups: fr.misc.automoto.mecanique References: <sfqqa7$6at$1@news.gegeweb.eu> <mn.acc27e5837058a05.18738@truc.fr> <sh8flt$22dj$1@news.gegeweb.eu> <6137ca43$0$27451$426a74cc@news.free.fr> <6138131c$0$3363$426a74cc@news.free.fr> <61385eb5$0$6462$426a74cc@news.free.fr> <61388cc8$0$29487$426a74cc@news.free.fr> <h8om0i-ueh1.ln1@srvbsdfenssv.interne.associated-bears.org> <6138d8a9$0$3752$426a74cc@news.free.fr> <rn3n0i-k4j1.ln1@srvbsdfenssv.interne.associated-bears.org> <6138e973$0$3751$426a74cc@news.free.fr> <6d9n0i-1dj1.ln1@srvbsdfenssv.interne.associated-bears.org> <6138ff55$0$3719$426a74cc@news.free.fr> <gtdn0i-vlj1.ln1@srvbsdfenssv.interne.associated-bears.org> From: jdd <jdd@dodin.org> Date: Wed, 8 Sep 2021 22:58:38 +0200 User-Agent: Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64; rv:78.0) Gecko/20100101 Thunderbird/78.13.0 MIME-Version: 1.0 In-Reply-To: <gtdn0i-vlj1.ln1@srvbsdfenssv.interne.associated-bears.org> Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed Content-Language: fr Content-Transfer-Encoding: 8bit Lines: 38 Message-ID: <613923fe$0$3724$426a74cc@news.free.fr> Organization: Guest of ProXad - France NNTP-Posting-Date: 08 Sep 2021 22:58:38 CEST NNTP-Posting-Host: 82.64.122.108 X-Trace: 1631134718 news-2.free.fr 3724 82.64.122.108:37056 X-Complaints-To: abuse@proxad.net Le 08/09/2021 à 21:01, Eric Masson a écrit : > jdd <jdd@dodin.org> writes: >> Ces voitures ont juste un cdg très en arrière, donc elles survirent, >> rien d'étrange à ça > > Tu devrais reprendre les cours de mécanique niveau terminale ou alors > aller faire un stage sur piste avec une école qui propose ces > différentes architectures de véhicules, vraiment... ces cours c'est moi qui les donnait... as-tu lu la page wikipedia? Ces voitures étaient l'exemple même de la voiture survireuse > >>> C'est d'ailleurs le rappel de base que m'a fait une connaissance la >>> première fois que j'ai conduit sa Cox 1500, freinage dégressif pour >>> inscrire la mémère, puis reprise des gaz pour s'extraire, > >> c'est comme ça avec toutes les voitures > > C'est l'idéal en théorie, mais avec autre chose qu'une propulsion avec > moteur en porte à faux arrière, cela n'a que peu d'importance tant que > tu n'attaques pas comme un âne bâté. > je te remet la page wikipedia "Les véhicules populaires des années 60 qui ont repris l'implantation mécanique "tout à l'arrière" de la VW coccinelle (Renault 4CV, Dauphine, R8, Simca 1000, Skoda1000MB, Fiat 500, 600, 850…) étaient connus pour leur caractère survireur. " https://fr.wikipedia.org/wiki/Survirage#Techniques_de_pilotage je ne parle pas de voitures de course qui étaient équilibrées autrement jdd -- http://dodin.org