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Le 11/09/2021 à 15:35, Sylvain a écrit :
> Le 10/09/2021 à 18:21, AM a écrit :
>> Le 10/09/2021 à 13:59, PH a écrit :
>>
>>> Un œil averti notera que ceux qui ont rédigé le R414-16 avec en 
>>> particulier :
>>
>>> "Lorsqu'ils sont sur le point d'être dépassés, les conducteurs 
>>> doivent serrer immédiatement sur leur droite sans accélérer l'allure."
>>
>> À propos, puisque comme seulement quand ça t'arrange, tu veux faire
>> appliquer le code (ROTFL), tu n'as toujours pas répondu à la question
>> que je te pose depuis plusieurs années "C'est quoi être sur le point
>> d'être dépassé selon le code ?"
>>
>>> L'infraction est donc tout simplement caractérisée, avec les dangers
>>>  qui en résultent.
>>
>> Non. Tant que tu ne nous donnes pas la réponse à la question ci-dessus,
>> tu ne peux pas affirmer qu'il y a infraction caractérisée.
>>
>> Bon, ceci dit, il y a sur ce groupe au moins une quinzaine de fils dans
>> lesquels tu essaies vainement de donner raison au doubleur fou (dans
>> lequel tu te reconnais sans doute), illustration parfaite de ta pratique
>> du victim blaming dont il est question dans cette enfilade.
>>
>> C'est largement suffisant.
>>
> 
> "Sur le point d'être dépassé " c'est un point, donc c'est précis. 
> Dépasser, c'est être au coté d'une autre voiture. Donc "sur  le point 
> d'être dépassé" c'est lorsque le parechoc avant de la voiture qui double 
> est au niveau du parechoc arrière de la voiture qui est dépassée.
> 
> Si une voiture est en train d'accélérer entreprendre de la doubler n'a 
> aucun sens, et franchement le danger public est celui qui entreprend de 
> doubler une voiture en accélération

Oui, cette réponse semble assez logique. Quand un véhicule qui est 
devant est en train d'accélérer, il n'y a à priori aucune raison de 
tenter de le dépasser.