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        Fri, 17 Sep 2021 02:31:10 -0700 (PDT)
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Subject: Re: pneus de remplacement
Newsgroups: fr.misc.automoto.mecanique
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From: Gauloisjesuis <nonmaisnon@maisnon.fr>
Date: Fri, 17 Sep 2021 11:31:32 +0200
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Le 16/09/2021 à 23:28, jdd a écrit :
> Le 16/09/2021 à 22:51, Gauloisjesuis a écrit :
> 
>> je ne vois pas comment ça pourrait perturber l'ABS, la couronne dentée
>> reste la même et à la même place, aucun rapport avec la dimension du 
>> pneu.
>>
>>
> pneu plus gros, elle tourne moins vite, mais si ça peut modifier le 
> compteur de distance, pour la vitesse la différence est fable
> 
> jdd
> 

Quand on modifie une monte, on choisi dans la disponibilité le rapport 
largeur / épaisseur du pneu qui présentera le diamètre le plus proche de 
la monte d'origine, bien souvent ça se joue à quelques mm, je pense que 
ce n'est pas assez significatif, de plus que l'on le veuille ou non :-) 
quand le pneu fait un tour la came cranté fait la même chose et c'est 
vrais pour les quatre roues je pense que le calculateur de l'ABS doit 
plutôt traiter les informations sur les delta / rotation des roues 
crantées plutôt que celle des indicateurs de vitesse qui eux 
reconnaissons le, ne sont pas des modèles de précision :-)
Dans cette hypothèse, un pneu sous-gonflé, ou en phase de crevaison n'a 
plus le même diamètre et donc pourrait perturber l'ABS en cas de 
freinage intempestif à 130 sur l'autoroute .... un constructeur 
prendrait ce risque ??  :-)

-- 
Gauloisjesuis ....... Pffff ! Bien sûr réfractaire, surtout aux cons, et 
pour l'heure, bien représentés.