Path: ...!weretis.net!feeder6.news.weretis.net!feeder8.news.weretis.net!proxad.net!feeder1-2.proxad.net!cleanfeed1-b.proxad.net!nnrp1-1.free.fr!not-for-mail
Subject: =?UTF-8?Q?Re=3a_A_Paris=2c_aux_heures_de_pointe=2c_les_v=c3=a9los_s?=
 =?UTF-8?Q?ont_plus_nombreux_que_les_voitures_sur_certains_axes?=
Newsgroups: fr.soc.environnement,fr.misc.securite.routiere
References: <61689b5a$0$4998$426a74cc@news.free.fr>
From: Paul Aubrin <PaulAubrin@net.invalid>
Date: Sun, 17 Oct 2021 08:59:07 +0200
User-Agent: Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64; rv:78.0) Gecko/20100101
 Thunderbird/78.13.0
MIME-Version: 1.0
In-Reply-To: <61689b5a$0$4998$426a74cc@news.free.fr>
Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed
Content-Language: fr
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Lines: 21
Message-ID: <616bc9bb$0$29489$426a74cc@news.free.fr>
Organization: Guest of ProXad - France
NNTP-Posting-Date: 17 Oct 2021 08:59:07 CEST
NNTP-Posting-Host: 213.223.221.230
X-Trace: 1634453947 news-3.free.fr 29489 213.223.221.230:61405
X-Complaints-To: abuse@proxad.net
Bytes: 2515

Le 14/10/2021 à 23:04, Topinambour a écrit :
> "Elément central de la politique municipale depuis le début des années 
> 2000, le vélo est un moyen de transport rapide (15 km/h de moyenne, ce 
> qui est plus que les 14 km/h des automobilistes) et économe en place : 
> une bicyclette occupe environ 1 mètre carré au sol, contre 6 à 10 mètres 
> carrés pour une voiture. Résultat, grâce à l’engouement suscité par le 
> vélo depuis la crise sanitaire, on voit passer désormais davantage de 
> vélos que de voitures sur certains boulevards parisiens aux heures de 
> pointe."

Sur son insistance, j'ai déposé un membre de ma famille et sa grosse 
valise à une gare parisienne la semaine passée. La circulation 
automobile était plutôt plus fluide que d'habitude, excepté aux portes 
où les aménagements de ces dernières années créent d'épouvantables 
difficultés pour le trafic entrant.
Il y avait des vélos, mais plutôt moins qu'à la grande époque des vélib 
Decaux. J'en ai vu plusieurs prendre des libertés avec les feux de 
circulation (sans que les amis cyclistes en soient autorisés par une 
signalisation "cédez le passage", et sans trop faire attention aux piétons).

https://www.cc37.org/cedez-passage-cycliste-feu-principe-avantages-cycliste/