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Trop >>>>>>> souvent, ce sont les cyclistes qui doivent compenser le >>>>>>> jmenfoutisme des automobilistes. >>>>>> >>>>>> Oui, vous roulez en France. >>>>>> >>>>> >>>>> Nous sommes bien d'accord. >>> >>>> Je viens entre temps de revoir la carte via l'application. On est >>>> pas du tout à l'endroit de la passerelle, mais plus loin, à près >>>> d'un km. Une mini piste cyclable d'à peine 50 m au milieu de nulle >>>> part. Complètement débile. >>> >>> https://www.google.fr/maps/@48.5196082,7.7344933,97m/data=!3m1!1e3 >>> >>> La carte date un peu( la passerelle n'est pas encore installée) mais >>> la piste cyclable ets interrompue sur une dizaine de mètres..et à un >>> endroit ou les voitures ne vont pas vite à la sortie des ralentisseurs >>> > >> J'en sais rien. Je ne connais pas cet endroit. Quoi qu'il en soit, ce >> n'est malheureusement qu'un point noir parmi d'autres. > >> Pour dire qu'on est encore très loin d'une ville réellement cyclable, >> comme s'en vantent les élus locaux. > > https://www.rue89strasbourg.com/municipales2020-resultats-t2-carte-strasbourg-179061 > > > Ceci montre que cette municipalité a été élue par le centre ville...vous > prenez Neuhof ou Neudorf, quartiers populaires ou les gens en ont à peu > près autant à foutre de l'écologie que de leur premire apssage à PÔle > Emploi qu'ils se sont abstenus a 70/80% C'est drôle. Vous ne connaissez visiblement pas la géographie de Strasbourg. La carte montre précisément que le Neudorf fait partie des quartiers qui ont le plus voté vert. :-D > > >> Une nouvelle inflexion favorable qui semble avoir été adoptée avec la >> nouvelle majorité au pouvoir. > > >> Mais j'ai bien peur qu'elle soit largement insuffisante au regard du >> manque de volonté des dernières décennies. Et même en ce moment, on a >> de gros indices que les services municipaux n'ont pas opéré leur >> transition de mentalité. > > Les services municipaux obéisent à ce qu'on leur dit de faire, Oui et non. Ils ont une certaine inertie. Les élus ne sont pas derrière chaque salarié de la ville et ne peuvent pas tout changer du jour au lendemain. Concernant la gestion des travaux de voirie, ils sont aussi en face de société de travaux public qui n'ont pas une culture de la gestion des cheminements piétons cyclistes très développée. Un exemple, on a, à Strasbourg comme partout en France, les fameux panneaux "cyclistes pied à terre". Une véritable institution contre laquelle il y a un énorme travail de déformatage à opérer. https://www.facebook.com/cyclistes.pied.a.terre