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Subject: Re: consommation de carburant, au point mort
Newsgroups: fr.misc.automoto.mecanique
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 <61c4531c$0$3694$426a74cc@news.free.fr>
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From: Topinambour <artichoke@jerusalem.invalid>
Date: Fri, 24 Dec 2021 12:37:06 +0100
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In-Reply-To: <61c4b891$0$8902$426a74cc@news.free.fr>
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NNTP-Posting-Date: 24 Dec 2021 12:37:07 CET
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Bytes: 2623

Le 23/12/2021 à 18:57, claude bb a écrit :
> Le 23/12/2021 à 11:44, Topinambour a écrit :
>> Le 23/12/2021 à 07:17, claude bb a écrit :
>>> bon jour à toutes et bonnes fêtes
>>>
>>> actuellement, je viens de passer mon code, et il y a une question que 
>>> je comprends pas
>>>
>>> dnas les séries de 40 questions, celle ci reviens souvent
>>>
>>> " a l’approche d'un feu rouge,,pour économiser du carburant"
>>>
>>> 1 je lâche l'accelarateur
>>> 2 je mets au point mort
>>>
>>> et la réponse est je lache l'accélérateur
>>>
>>>
>>> car on nous explique, quand restant vitesse enclenché, et 
>>> accélérateur relâché, la consommation de carburant est nulle
>>>
>>> alors que au point mort, il y a une légère consommation
>>>
>>> ce raisonnement vous parait t'il juste?
>>>
>>> bonnes fêtesrouge
>>
>> Bah quand on sait qu'on est susceptible de devoir s'arrêter, la 
>> première des choses à faire est déjà d'arrêter d'accélérer, c'est 
>> logique.
>>
> 
> et quand on est à 40km/h,

Avec quel rapport enclenché?


> à l'approche d'un feu rouge, il est inopportun 
> de passer au point mort (en ne tenant pas compte de l'usure des freins)?
> 

Déjà commencer par lâcher l'accélérateur avant, dans tous les cas.

Ce serait quand même idiot d'avoir le pied sur l'accélérateur en étant 
au point mort!