Deutsch English Français Italiano |
<62666a1c$0$24818$426a74cc@news.free.fr> View for Bookmarking (what is this?) Look up another Usenet article |
Path: ...!feeds.phibee-telecom.net!news.mixmin.net!proxad.net!feeder1-2.proxad.net!cleanfeed1-b.proxad.net!nnrp5-1.free.fr!not-for-mail Date: Mon, 25 Apr 2022 11:30:04 +0200 MIME-Version: 1.0 User-Agent: Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64; rv:91.0) Gecko/20100101 Thunderbird/91.7.0 Subject: =?UTF-8?Q?Re=3a_Impossibilit=c3=a9_de_remplir_le_reservoir_au_maxim?= =?UTF-8?Q?um?= Content-Language: fr Newsgroups: fr.misc.automoto.mecanique References: <pSRPSmAiWxr-_8Wl_jAIBTMg31I@jntp> From: Topinambour <artichoke@jerusalem.invalid> In-Reply-To: <pSRPSmAiWxr-_8Wl_jAIBTMg31I@jntp> Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit Lines: 23 Message-ID: <62666a1c$0$24818$426a74cc@news.free.fr> Organization: Guest of ProXad - France NNTP-Posting-Date: 25 Apr 2022 11:30:04 CEST NNTP-Posting-Host: 91.165.216.228 X-Trace: 1650879004 news-3.free.fr 24818 91.165.216.228:30183 X-Complaints-To: abuse@proxad.net Bytes: 2237 Le 11/04/2022 à 08:53, Pascal06 a écrit : > Bonjour à toutes et à tous, > je possède une Opel Corsa C essence de 2004. > Depuis environ un moi maintenant, je n'arrive plus à faire le plein du > réservoir correctement. Voici ce que j'ai constaté: > Lorsque j'ouvre le bouchon, de la vapeur d'essence se libère dans un > "pssschhhh" assez fort. > Puis, lorsque je rempli le réservoir et que j'arrive environ à 1/4 du > plein, le pistolet de la pompe se déclenche comme si c'était plein > (d'ailleurs de l'essence remonte par la goulotte). > Si je regarde l'aiguille de la jauge à ce moment là, elle n'est pas au > maximum. > J'ai l'impression qu'il y a un problème de mise à l'air libre du > réservoir, qui expliquerai cette pression lorsque j'ouvre le réservoir. > Pensez-vous que cela puisse venir d'un problème avec le système de > réaspiration des vapeurs (filtre à charbon actif + électrovanne) ? > Je vous remercie par avance pour votre aide. Problème de mise à l'air du réservoir, de toute évidence. Il existe un tuyau de ventilation du réservoir. Repérez-le et regardez s'il n'est pas bouché.