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Path: ...!news.mixmin.net!proxad.net!feeder1-2.proxad.net!212.27.60.64.MISMATCH!cleanfeed3-b.proxad.net!nnrp2-2.free.fr!not-for-mail Date: Mon, 23 May 2022 14:45:01 +0200 MIME-Version: 1.0 User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; Win64; x64; rv:91.0) Gecko/20100101 Thunderbird/91.9.0 Subject: =?UTF-8?Q?Re=3a_Fil_rouge_reli=c3=a9_=c3=a0_un_fil_bleu_dans_un_tab?= =?UTF-8?Q?leau_=c3=a9lectrique?= Content-Language: fr Newsgroups: fr.rec.bricolage References: <62877b72$0$24790$426a74cc@news.free.fr> <62878aff$0$9171$426a74cc@news.free.fr> <t68bvc$8s4$3@ns507557.dodin.fr.nf> <t68dl9$9d0$1@ns507557.dodin.fr.nf> <6287e6aa$0$3002$426a74cc@news.free.fr> <jqA4WRe_7pg-LiW673CTGkn7ozg@jntp> <6288aba1$0$18385$426a74cc@news.free.fr> <t6c6oc$ar2$1@ns507557.dodin.fr.nf> <6289f022$0$18400$426a74cc@news.free.fr> <iEDD10DUS5mdu8B5J9V83ivlnSE@jntp> <t6ec86$76s$1@ns507557.dodin.fr.nf> <t6flh7$iu5$1@dont-email.me> From: Gauloisjesuis <nonmaisnon@maisnon.fr> In-Reply-To: <t6flh7$iu5$1@dont-email.me> Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit Lines: 49 Message-ID: <628b81ce$0$18381$426a34cc@news.free.fr> Organization: Guest of ProXad - France NNTP-Posting-Date: 23 May 2022 14:45:02 CEST NNTP-Posting-Host: 78.117.97.225 X-Trace: 1653309902 news-4.free.fr 18381 78.117.97.225:1663 X-Complaints-To: abuse@proxad.net Bytes: 3902 Le 23/05/2022 à 11:52, Every.body a écrit : > Stephane Legras-Decussy vient de nous annoncer : >> On 05/22/2022 07:13 PM, Olivier B. wrote: >> >>> C'est évident pour tout professionnel et surtout ceux faisant du >>> dépannage, le respect des couleurs est une base qui ne se discute >>> pas, outre le gain de temps la sécurité qu'elle apporte dans une >>> installation n'est plus à prouver depuis longtemps. >> >> >> au contraire, ça n'apporte que de l'insécurité. >> >> car faire confiance aux couleurs c'est une gros risque de toucher >> une phase de la mauvaise couleur. >> >> c'est dingue de pas comprendre ça... >> >> le système le plus safe c'est tous les fils de la même couleur : >> >> t'es obligé de tout tester. >> >> rien de plus safe. > > J'ai eu cablé des guérites SNCF, tous les fils étaient noirs et avec à > chaque extrémité une bague où étaient inscrits le tenant et > l'aboutissant. Lors de la réception, chaque fil était retesté. Oui je comprends bien, mais reconnaît tout de même que tous les fils étaient "repérés", je ne connais pas mais j'imagine qu'ils devait y avoir beaucoup de conducteurs, la SNCF a du trouver à juste titre, plus judicieux d'utiliser des repères au lieu de couleurs d'un nombre certainement insuffisant, ça a son utilité pour ce type d'application assez spécifique, autant ça peut se comprendre pour cette application, mais je vois mal ce procédé en grande série comme par exemple dans l'automobile. J'ai eu à faire réaliser des torons en paires torsadées sur connecteurs 96 pins, tu imagines bien qu'il ne pouvait y avoir 96 couleurs, il n'y en avait qu'une seule et pas de repère dur les câbles, c'était du fil à fil n° de pin à numéro de pin avec une procédure de câblage et de validation ensuite le câble passait sur un équipement de test informatisé. Mais là on est plus dans le même registre et surtout les mêmes coûts de production. On a d'ailleurs perdu notre dernier satellite TARANIS qui n'a pu être satellisé à cause de l'équipement de mise à post, après enquête il s'est avéré que deux fils ont été inversés sur un connecteur et qu'une étape de validation n'a été effectuée, des têtes ont du tomber :o( -- Gauloisjesuis ....... Pffff ! Bien sûr réfractaire, surtout aux cons, et pour l'heure, bien représentés.