Path: ...!eternal-september.org!reader01.eternal-september.org!news.gegeweb.eu!gegeweb.org!usenet-fr.net!agneau.org!nntpfeed.proxad.net!proxad.net!feeder1-1.proxad.net!cleanfeed2-b.proxad.net!nnrp3-2.free.fr!not-for-mail
Subject: Re: =?ISO-8859-15?Q?lier_des_batteries_diff=E9rentes_plombs_cadnium?=
From: Jo  Kerr <jo.kerr@jo.invalid>
References: <62cee2c3$0$2973$426a74cc@news.free.fr> <taon5u$vb5$1@shakotay.alphanet.ch> <62d021d7$0$18735$426a74cc@news.free.fr>
Newsgroups: fr.sci.electronique
X-Newsreader: MesNews/1.08.06.00
Date: Fri, 15 Jul 2022 10:38:43 +0200
MIME-Version: 1.0
Reply-To: jo.kerr@free.fr
Content-Type: text/plain; charset="utf-8"; format=flowed
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Message-ID: <62d12af0$0$22083$426a74cc@news.free.fr>
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NNTP-Posting-Date: 15 Jul 2022 10:53:04 CEST
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janjan avait soumis l'idée :
> Le 14/07/2022 à 11:21, Claude M a écrit :
>> Le 13.07.2022 à 17:20, janjan a écrit :
>>> bonjour j'ai besoin pour faire des essais sur un velo electrique de 
>>> 36volts sur batterie
>>>
>>> je n'ai qu'une batterie de voiture 12volt et un ancien accu cadnium nickel 
>>> 24volts d'aspirateur
>>>
>>> j'ai relié les 2 batteries pour avoir 36volts ;le velo voit bien les 36 
>>> volts et accepte de faire tourner le moteur
>>>
>>> mais j'ai fait ça "en l'air" (en tenant le velo hors du sol de façon a 
>>> voir si la roue tourne)
>>>
>>> le montage n'est pas trés catholique mais qu'est ce que ça donne 
>>> techniquement ?
>>>
>>> comment peut on comprendre le sens du courant consommé ?
>>>
>>>
>>
>> Bonjour
>>
>> Je verrais juste le danger qui si une batterie est déchargée il y aura 
>> toujours un courant circulant si l'autre batterie a encore de l'énergie.
>>
>> Et cela n'est jamais bon pour la batterie déchargée.
>>
>> Mais si dans tous les cas ce sont des batteries en fin de vie alors vogue 
>> le navire
>>
>> Claude
> oui ce sont bien des batteries pour des essais ,ce qui m’intéresse c'est le 
> sens du courant on imagine bien qu'une batterie de voiture a de la reserve 
> ,beaucoup plus que la ridicule batterie cn de 24 v ,mais peut on imaginer que 
> le courant soit "puisé" dans la batterie de voiture ?

Le courant est "puisé" dans les deux. Et une fois que la plus faible ne 
sera plus "puisable", ça ne fonctionnera plus.
Si on met des batteries ou des éléments de batterie en série, il faut 
qu'ils aient tous les même caractéristiques pour un fonctionnment sans 
aléas.

-- 
Everybody lies, everybody dies (House MD)
Tout le monde ment, tout le monde meurt (Dr House)