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Date: Wed, 19 Oct 2022 13:02:33 +0200
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Le 18/10/2022 à 22:28, bp a écrit :
> Gauloisjesuis a couché sur son écran :
> 
>> Plus je regarde le schéma et plus je me dis qu'un petit 
>> microcontrôleur remplacerait avantageusement la l'électromécanique :o)
> 
> Ton pote a un petit garage donc avec des gens exterieurs
> le fait de transformer l'electronique en informatique  aura pour 
> conséquence  que le pont ne sera plus homologué
> 
> Pour un usage perso pas de problème sinon je te dis pas en cas de problème

Effectivement, tu as raison, cela pourrait-être un problème, mais il ne 
s'agit pas de modifier la mécanique mais la commande, je me disait que 
si les circuits de sécurité restent inchangés, (mécanique et contacts), 
mais aussi que les chronologies de fonctionnement soient conservées, le 
reste n'es ni plus ni mois que de remplacer du relais par du transistor, 
on le fait pour tant de systèmes, les ascenseurs et même les fusées :o) 
alors pour un plateau élévateur ...
En plus sur ce type d'élévateur il n'y a que deux sécurités, une 
concernant le matériel, la hauteur max, même en imaginant qu'elle soit 
défaillante, il y a une vanne de surpression hydraulique qui limitera la 
pression si le surpresseur continu à tourner. L'autre concerne un 
blocage à la la décente détecté par un pressostat, et même à la limite 
si la descente se déclenchait seule, (à condition que le verrouillage 
mécanique soit désactivé), la descente sera lente du fait de 
électrovanne calibrée qui limite mécaniquement la vitesse,  mais là 
aussi rien ne serait modifié j'utiliserai les contacts de la fonction 
pressostat comme le fait la platine à relais.  Mais je suis d'accord 
avec toi, c'est peut-être purement législatif :o)
-- 
Gauloisjesuis ....... Pffff ! Bien sûr réfractaire, surtout aux cons, et 
pour l'heure, bien représentés.