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Date: Thu, 2 Mar 2023 11:42:14 +0100
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Le 02/03/2023 à 09:07, Jac a écrit :
> robby avait énoncé :
>> Le 01/03/2023 à 18:00, Jac a écrit :
>>> La voiture sait à tout moment combien il reste d'essence dans le 
>>> réservoir. Facile pour elle de voir quand on en remet et de regarder 
>>> dans la mémoire combien il y avait de kilomètres à ce moment (c'est 
>>> rare que la voiture fabrique du carburant, même dans les descentes à 
>>> moins qu'elle carbure à l'électricité).
>>
>> ce qui n'empeche en rien d'avoir d'autres moyens pour la mesure ou 
>> l'estimation du débit.
> 
> Toutafé.

à l'époque :-)  J'avais installé un sur ma 21 Névada GTS  un débit mètre 
essence, de mémoire il me semble que c'était un Sato-Floscan, 
l'application avait été développée par la revue électronique Elektor. le 
capteur mesurait le débit à l'entrée du du carburateur donc la 
consommation réelle et ça fonctionnait très bien. Peut âtre qu'un débit 
mètre pourrait être installé sur une voiture essence "moderne", mais pas 
sur un diesel, déjà la pression trop importante plusieurs centaines de 
bars dans la rampe, mais aussi tout ce qui est envoyé aux injecteurs 
n'est pas consommé et loin s'en faut, fonction de leur état, les retours 
injecteurs vont du goutte à goutte au jet de pissette.
-- 
Gauloisjesuis ....... Pffff ! Bien sûr réfractaire, surtout aux cons, et 
pour l'heure, bien représentés.