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Date: Thu, 2 Mar 2023 14:14:33 +0100
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Le 02/03/2023 à 11:42, Gauloisjesuis a écrit :
> Le 02/03/2023 à 09:07, Jac a écrit :
>> robby avait énoncé :
>>> Le 01/03/2023 à 18:00, Jac a écrit :
>>>> La voiture sait à tout moment combien il reste d'essence dans le 
>>>> réservoir. Facile pour elle de voir quand on en remet et de regarder 
>>>> dans la mémoire combien il y avait de kilomètres à ce moment (c'est 
>>>> rare que la voiture fabrique du carburant, même dans les descentes à 
>>>> moins qu'elle carbure à l'électricité).
>>>
>>> ce qui n'empeche en rien d'avoir d'autres moyens pour la mesure ou 
>>> l'estimation du débit.
>>
>> Toutafé.
> 
> à l'époque :-)  J'avais installé un sur ma 21 Névada GTS  un débit mètre 
> essence, de mémoire il me semble que c'était un Sato-Floscan, 
> l'application avait été développée par la revue électronique Elektor. le 
> capteur mesurait le débit à l'entrée du du carburateur donc la 
> consommation réelle et ça fonctionnait très bien. Peut âtre qu'un débit 
> mètre pourrait être installé sur une voiture essence "moderne", mais pas 
> sur un diesel, déjà la pression trop importante plusieurs centaines de 
> bars dans la rampe, mais aussi tout ce qui est envoyé aux injecteurs 
> n'est pas consommé et loin s'en faut, fonction de leur état, les retours 
> injecteurs vont du goutte à goutte au jet de pissette.

un débitmètre diesel contrôle l'arrivée du carburant et son retour, 
effectivement