Path: ...!news.mixmin.net!proxad.net!feeder1-2.proxad.net!cleanfeed2-b.proxad.net!nnrp1-2.free.fr!not-for-mail Date: Sun, 23 Apr 2023 12:58:55 +0200 MIME-Version: 1.0 User-Agent: Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64; rv:102.0) Gecko/20100101 Thunderbird/102.9.0 Reply-To: for.meca@free.fr Subject: Re: changement de moteur Newsgroups: fr.rec.bricolage References: Content-Language: en-US, fr-FR From: capfree In-Reply-To: Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit Lines: 29 Message-ID: <64450f6f$0$25972$426a74cc@news.free.fr> Organization: Guest of ProXad - France NNTP-Posting-Date: 23 Apr 2023 12:58:55 CEST NNTP-Posting-Host: 88.164.212.152 X-Trace: 1682247535 news-3.free.fr 25972 88.164.212.152:42930 X-Complaints-To: abuse@proxad.net Bytes: 2335 Le 22/04/2023 à 11:59, robby a écrit : > Le 22/04/2023 à 11:33, jidé a écrit : >> Que des milliers d'échanges standard ont déja été fait sans problèmes > > oui, je ne doute pas qu'en général ça marche. De même que les moteurs > Puretech le plus souvent marchent (sauf 10%). Et que le plus souvent la > ceinture de sécurité ne sert pas (sauf accident). > > La question, c'est que de même que 10% des moteurs Puretech ont des > problèmes, si on doit changer le moteur en grande partie à ses frais, > dans quelle proportion de cas on aura encore d'autres problèmes ? ( il y > a des témoignages divers, la question, c'est est-ce rarissime, ou est-ce > 10% des cas ). > La question finale étant "si on me propose de payer 2000 / 4000 / 5000 € > de ma poche pour remplacer le moteur, ais-je intérêt à accepter ?". > > ( accessoirement; est-ce que le compteur de km est remis a 0 dans ces > cas là ? ) > Ces remarques font penser qu'on devrait pouvoir trouver une assurance "casse-moteur" à coût raisonnable pour les cas où la réparation tombe sur un refus légal - ou pas - du constructeur, dont une des clauses contiendrait une défense recours qui verrait l'assureur s'empoigner avec le constructeur pour défendre son beefsteak. -- capfree -