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Path: ...!3.eu.feeder.erje.net!feeder.erje.net!proxad.net!feeder1-2.proxad.net!cleanfeed3-b.proxad.net!nnrp4-1.free.fr!not-for-mail Date: Mon, 19 Jun 2023 16:32:10 +0200 MIME-Version: 1.0 User-Agent: Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64; rv:102.0) Gecko/20100101 Thunderbird/102.11.0 Subject: Re: Effet Coanda Newsgroups: fr.sci.physique References: <ouTcmwfZC1XAdEnOmbFenaLJ_B4@jntp> <u6oogb$fpr$1@shakotay.alphanet.ch> <SBaGhaeH_IK9o5iKu8USSu-BR_k@jntp> <64905748$0$3011$426a74cc@news.free.fr> <04ZLryEKwcH2D_z4jDNb1uRxUHM@jntp> Content-Language: fr From: Michel Talon <talon@niobe.lpthe.jussieu.fr> In-Reply-To: <04ZLryEKwcH2D_z4jDNb1uRxUHM@jntp> Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit Lines: 19 Message-ID: <649066ea$0$22280$426a74cc@news.free.fr> Organization: Guest of ProXad - France NNTP-Posting-Date: 19 Jun 2023 16:32:10 CEST NNTP-Posting-Host: 88.161.173.7 X-Trace: 1687185130 news-2.free.fr 22280 88.161.173.7:21434 X-Complaints-To: abuse@proxad.net Bytes: 1954 Le 19/06/2023 à 15:52, Julien Arlandis a écrit : > Dans le cas où le gaz est éjecté, l'explication est limpide. La > dépression du gaz le plaque sur la paroi. En revanche comment > expliquerais tu l'accroche du filet d'air sur une aile d'avion lorsque > elle est en mouvement dans la masse d'air ? C'est pareil, non? Si on se place dans le repère de l'avion, l'air arrive sur lui à toute vitesse comme dans le cas du jet. D'après ce que disent les deux wiki on arrive à calculer l'effet Coanda en résolvant les équations de la dynamique des fluides sans besoin de faire intervenir d'autres facteurs. Lavau a tout à fait raison de dire qu'à la fin de toutes ces considérations le théorème de Joukowski dit que la portance est liée à la circulation autour de l'aile et donc à la présence du sillage turbulent. -- Michel Talon