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Le 18/10/2023 à 16:37, "Benoït L." a écrit :

>> Si, elle pomperait au moins x Watt sur la traction :-(
> 
> Et alors ? Sinon elle pomperait x Watt sur la batterie. La différence
> serait uniquement les pertes liées au fonctionnement du système, mais
> pour ce genre de mécanisme ce n'est pas grand chose, on ne perd pas
> beaucoup de km d'autonomie.

Je pense qu'au contraire la perte serait proportionnellement énorme vu 
le rendement dérisoire d'une dynamo entrainée par friction. Sans compter 
que ton feu arrière est éteint dès que tu t'arrêtes ce qui est 
potentiellement très dangereux (même si on a survécu avec ça pendant des 
décennies :-)


-- 
Gilles (Audois... mais pas à l'oeil ! )