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Subject: Re: thermostat pour convecteur
From: Olivier B. <olivier.2a@free.fr.invalid>
References: <ulp9sa$3fj53$1@dont-email.me> <181220231231108445%Kuypers@address.invalid> <ulq40j$3e30$1@solani.org> <6580fb52$0$7539$426a34cc@news.free.fr> <ulrg43$3ul1a$1@dont-email.me> <6582a4af$0$2998$426a74cc@news.free.fr> <6582c608$0$7483$426a34cc@news.free.fr> <6582c9b0$0$8232$426a74cc@news.free.fr> <6582ca37$0$7483$426a34cc@news.free.fr> <6582cdda$0$2999$426a74cc@news.free.fr> <6582eb38$0$2986$426a74cc@news.free.fr>
Newsgroups: fr.rec.bricolage
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Date: Wed, 20 Dec 2023 17:40:10 +0100
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Gauloisjesuis avait prétendu :
> Le 20/12/2023 à 12:19, Olivier B. a écrit :
>> Gauloisjesuis a exposé le 20/12/2023 :
>>> Le 20/12/2023 à 12:02, Bruno91 a écrit :
>>>> Bonjour   Gauloisjesuis
>>>>> quand à alimenter un radiateur électrique à travers le thermostat, pas 
>>>>> sur que le matériel tienne longtemps
>>>>
>>>> via un triac si.
>>>>
>>>> D'où ma proposition
>>>>
>>> Ok ! Peux-tu alors m'expliquer comment le triac va empêcher une prise de 
>>> chauffer ?
>>>
>> Le triac va préserver un thermostat dont le pouvoir de coupure ne serait 
>> pas suffisant.
>
> Déjà je n'ai jamais dit le contraire concernant les radiateurs, car c'est une 
> évidence, ils sont TOUS commutés par triac.
>
non, j'en ai au moins deux sous la main dont le résistance est commutée 
directement par l'interrupteur bilame
>
>> 
>> Pour la prise voiture, c'est à proscrire, cela métonnerait beaucoup que les 
>> chargeurs soient compatibles (mais c'est techniquement possible).
>
> Je ne voudrais pas être désagréable mais tu mélanges vraiment tout.
> 1/ Jdanield dit qu'il a un problème avec sa prise 230V "Un problème de 
> connectique".
> 2/ Tu lui proposes d'utiliser un triac.
>
non ce n'est pas moi,
>
> 3/ je te réponds que les deux sujets n'ont strictement rien à voir
>
non ce n'est pas à moi que tu as répondu ça, bref c'est toi qui mélange 
tout...
>
> Ensuite tu dis que le triac est à proscrire pour les chargeurs mais 
> techniquement possible ?? Mais enfin de quoi parles-tu ?
>
C'est évident pourtant, je précise donc, graduation avec triac:

https://fr.wikipedia.org/wiki/Gradateur
>
> à proscrire ? : Oh que oui, car pas du tout adapté aux convertisseurs AC-DC 
> des chargeurs qui utilisent une technologie MOSFETS - PWM .
>
non c'est strictement faux, aucun de ces éléments techniques est 
incompatibles avec une graduation, ce qui le serait c'est 
l'électronique de pilotage qui controle les Mosfet si elle ne prévoie 
pas une alimentation graduée.
>
> techniquement possible ? : Tout est possible mais avec quel résultat.
>
C'est un domaine parfaitement maitrisé et intégré depuis des annes dans 
le controleurs pwm présents par exemple dans les balast LED HF, le 
résultat est parfait
>
> Mais surtout, jdanield n'a pas de problème avec le chargeur, il a un problème 
> avec la prise 230V qui supporte mal l'intensité qui la traverse. Si la prise 
> chauffe c'est que sa résistance de contact est trop élevée pour l'intensité 
> qui la traverse  P = r.I² x 2 (il y a deux contacts).
> Si je ne suis pas assez clair, désolé, je suis arrivé au bout de mes 
> arguments :o)
>
limiter la puissance limite l'échauffement de la prise, ça peut petre 
une solution si on désire étaler la charge.