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Date: Wed, 24 Jan 2024 11:28:38 +0100
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Subject: Re: Ampoule LED
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From: Gauloisjesuis <nonmaisnon@maisnon.fr>
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Le 24/01/2024 à 09:29, Bruno91 a écrit :
> Bonjour   Gauloisjesuis
>> cut ...
>>
>>> J'aurais alors deux inquiétudes, à savoir si la durées de vie ne va 
>>> pas être extrêmement limitée vu la température de fonctionnement du 
>>> chip LED, mais bon j'aurais perdu 3.5 € :o)  mais surtout est-ce que 
>>> le plastique du connecteur de la voiture va pouvoir supporter à terme 
>>> 148°C au lieu des 66°C dégagés par la lampe à filament d'origine.
>>
>> Je viens de trouver la réponse à me première interrogation, en 
>> espérant que ce soit le bon modèle  :o)
>>
>> Température de fonctionnement (operating temperature)
>> La limite haute est imposée par la température de jonction maximale 
>> admissible, allant de 100°C à près de 200°C pour certains modèles.
>>
>> Reste le plastique du connecteur  ??
> 
> Pas remarqué d'élévation anormale de température (pas le même modèle), 
> tenue à la main.
> Je n'ai pas les résistances sur le culot pour leurrer le calculateur. 
> Voiture trop ancienne.
> Elle sont sur la voiture depuis 4 ans.
> Mon but était de servir de feux de jour, mais la luminosité est trop 
> faible.

J'ai une Clio 2 phase2 11/2002 et je ne sais pas si le can BUS gère les 
ampoules des feux de signalisation.
Pour les feux de position j'ai choisi ce modèle ampoule LED car elle 
semble avoir un éclairement supérieur.
Effectivement il y a deux résistances de 220R en // sous 14V = 1.8W
pour la compatibilité avec le CAN Bus. Je les ai dessoudé et j'ai refait 
les test.
14V / 128 mA / 1.8 W : Temp culot 54°C / Temp couronne LED 91°C
Je ne peux pas les tenir à main nue :o) mais maintenant la température 
de fonctionnement est plus acceptable, ce sont bien ces résistances qui 
dissipaient 1.8W et faisaient grimper la température.
Je vais me renseigner pour savoir si ma voiture nécessite l'adaptation 
CAN bus 120 Ohms pour les ampoules, si non je laisse comme ça, si oui, 
je les remplacerai par une résistance 120 Ohms 3W que je connecterai sur 
les conducteurs extérieurs du connecteur.
J'avais complètement oublié cette histoire de Bus CAN, Merci du rappel :o)

-- 
Gauloisjesuis ....... Pffff ! Bien sûr réfractaire, surtout aux cons, et 
pour l'heure, bien représentés.