Path: ...!2.eu.feeder.erje.net!3.eu.feeder.erje.net!feeder.erje.net!weretis.net!feeder8.news.weretis.net!pi2.pasdenom.info!from-devjntp Message-ID: <7DcZxXnuu_S3nrN33MgBRz6qsic@jntp> JNTP-Route: news2.nemoweb.net JNTP-DataType: Article Subject: Re: Incendie voiture References: <1peb2s8.9mm4sg4s2w7fN%romer@vat.com.invalid> <6127a141$0$4984$426a74cc@news.free.fr> <6130034c$0$6461$426a34cc@news.free.fr> <6130638e$0$3371$426a74cc@news.free.fr> <61313d41$0$3389$426a74cc@news.free.fr> <6132899e$0$3375$426a74cc@news.free.fr> <61387e97$0$4979$426a74cc@news.free.fr> Newsgroups: fr.rec.bricolage JNTP-HashClient: RMFSF_Y6jNSHiM6UcZVhF_aUZns JNTP-ThreadID: 1peb2s8.9mm4sg4s2w7fN%romer@vat.com.invalid JNTP-Uri: http://news2.nemoweb.net/?DataID=7DcZxXnuu_S3nrN33MgBRz6qsic@jntp User-Agent: Nemo/0.999a JNTP-OriginServer: news2.nemoweb.net Date: Wed, 08 Sep 21 09:14:23 +0000 Organization: Nemoweb JNTP-Browser: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:91.0) Gecko/20100101 Firefox/91.0 Injection-Info: news2.nemoweb.net; posting-host="6c064479732ff7df4d23179ae53e75592bb0afe9"; logging-data="2021-09-08T09:14:23Z/6026283"; posting-account="44@news2.nemoweb.net"; mail-complaints-to="newsmaster@news2.nemoweb.net" JNTP-ProtocolVersion: 0.21.1 JNTP-Server: PhpNemoServer/0.94.5 MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit X-JNTP-JsonNewsGateway: 0.96 From: pehache Bytes: 2562 Lines: 19 Le 08/09/2021 à 11:12, robby a écrit : > Le 05/09/2021 à 23:25, pehache a écrit : >> Le 03/09/2021 à 22:46, robby a écrit : >>> Le 02/09/2021 à 23:08, Stephane Legras-Decussy a écrit : >>>>  le turbo s'enclenche ON OFF, ça te donne un coup de puissance >>>> tellement fort que tu peux quitter la route en virage si tu passes >>>> le tr/mn frontière... >>> >>> et en montée ça donne souvent un hystérésis pénible sous-puissance → >>> j'accélère → le turbo déclanche → ça va trop vite → je décélère un >>> peu → le turbo s'éteint → ça va trop lentement. >>> >> >> Ca c'est l'inertie du turbo, ce n'est pas l'effet "on-off". Les turbos >> modernes sur les voitures de M tout-le-monde ont un fonctionnement >> beaucoup plus progressif > il me semble pourtant entendre/sentir une discontinuité quand ça se > déclenche Ce qui n'est pas contradictoire avec ce que j'ai écrit.