X-Received: by 2002:a05:6214:27e5:: with SMTP id jt5mr9172952qvb.113.1642185369680;
        Fri, 14 Jan 2022 10:36:09 -0800 (PST)
X-Received: by 2002:a05:6830:111a:: with SMTP id w26mr7648420otq.33.1642185369063;
 Fri, 14 Jan 2022 10:36:09 -0800 (PST)
Path: ...!news-out.google.com!nntp.google.com!postnews.google.com!google-groups.googlegroups.com!not-for-mail
Newsgroups: fr.misc.automoto.mecanique
Date: Fri, 14 Jan 2022 10:36:08 -0800 (PST)
Injection-Info: google-groups.googlegroups.com; posting-host=2a01:cb1c:f17:900:3521:61be:e750:b660;
 posting-account=q7TWSwoAAACOGlDiqgPG6hvLEUJmQy4p
NNTP-Posting-Host: 2a01:cb1c:f17:900:3521:61be:e750:b660
User-Agent: G2/1.0
MIME-Version: 1.0
Message-ID: <95a429d4-0c21-4b83-b6d9-76cc9acf2272n@googlegroups.com>
Subject: mecanicouille de la subvention !
From: philippe L <ptilou@gmail.com>
Injection-Date: Fri, 14 Jan 2022 18:36:09 +0000
Content-Type: text/plain; charset="UTF-8"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
Bytes: 1941
Lines: 21

slt,

Il en ressort que les hybrides rechargeables n'=C3=A9mettent gu=C3=A8re moi=
ns que les v=C3=A9hicules thermiques classiques. Pour mener =C3=A0 bien son=
 =C3=A9tude, Impact Living a fait rouler dans des conditions similaires vin=
gt v=C3=A9hicules hybrides rechargeables et quinze v=C3=A9hicules thermique=
s (sans pr=C3=A9ciser quels mod=C3=A8les cependant). Et si le relief du Val=
ais peut sembler favorable =C3=A0 la recharge de la batterie lors des desce=
ntes et l'utilisation du frein moteur, c'est bien tout ce qu'il y a de posi=
tif =C3=A0 retenir.

alors on sait pas faire des voitures =C3=A9lectrique ?
ils ont fait une etude !

remarque au prochain coup, peut-=C3=AAtre c=E2=80=99est mieux de faire l=E2=
=80=99=C3=A9tude avant de budg=C3=A9tter des subventions ?
faut il que la France, l=E2=80=99Union Europ=C3=A9enne face de m=C3=AAme ?

merci

=E2=80=94=20
ptilou