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Subject: Re: Hydrogene
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Le 28/09/2023 à 18:00, Francois LE COAT a écrit :
> 
> Pour la voiture à hydrogène thermique, le gaz hydrogène d'après ce que
> je sais, 

Le problème est que tu ne sais pas souvent, et d'ailleurs...

> est utilisé sous forme liquide, à une température proche du
> zéro degré Kelvin (-273 degrés Celsius de mémoire). 

...boum, gagné, encore une énorme connerie de sortie. Les prototypes 
Toyota à moteur thermique H2 utilisent de l'H2 stocké sous forme 
gazeuse, comme sur les voitures à pile à combustible.

Par ailleurs rien n'obligerait à descendre si bas en température pour 
stocker l'H2 sous forme liquide, car tout dépend de la pression dans le 
réservoir.

> Mais pour rendre
> l'hydrogène liquide, il faudrait des compresseurs gourmands en énergie,
> ce qui ôte tout intérêt pour la voiture, qui doit être légère. On ne
> parle pas d'une fusée, avec ses boosters, qui est un dispositif énorme.

Les boosters des fusées ne sont *jamais* à H2

> La voiture électrique à hydrogène utilise de l'hydrogène gazeux
> compressé à 700 bars, et aussi une pile à combustible. La réaction
> est très peu exogène (chaleur)

C'est totalement faux vu que le rendement électrique d'une pile à 
combustible H2 est de 50-60% : le reste part en chaleur, ce qui n'est 
quand même pas rien.

Bon, ça fait combien de conneries en un seul post ?