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Subject: Re: =?UTF-8?Q?=5BZO=C3=89=5D=20Quand=20faire=20changer=20la=20batterie=20?= =?UTF-8?Q?=3F?=
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From: Julien Arlandis <julien.arlandis@gmail.com>
Bytes: 3479
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Le 14/01/2021 à 13:10, pehache a écrit :
> Le 14/01/2021 à 13:04, Julien Arlandis a écrit :
>>> 
>>> Vu que Julien parle de la DIAC, je pense qu'il parle de la location de la Zoe 
>>> elle-même, sous forme de LLD (Location Longue Durée). Après pour savoir qui doit 
>>> prendre en charge quoi (entretien, réparations hors garantie...), ben ça doit 
>>> être écrit dans le contrat. Mais il me semble qu'en LLD de façon générale c'est 
>>> l'utilisateur qui doit prendre en charge tout ça. A 169€ par mois je ne 
>>> m'attendrais d'ailleurs pas à ce qu'il en soit vraiment autrement.
>> 
>> Payer 169€/mois avec un kilométrage limité + les entretiens et les 
>> réparations pour une voiture que tu dois rendre à la fin...
> 
> Ben fais le compte pour une Zoe que tu achètes neuve (y compris l'achat de la 
> batterie) et que tu revends au bout de 3 ans. A mon avis ça ne va pas te coûter 
> vraiment moins que ça. Et il faut avancer la totalité du prix de la voiture (ou 
> payer des mensualités sur la totalité du prix).

Attention, 169€/mois c'est une publicité mensongère. Je t'invite à te 
rendre dans une concession et ils t'expliqueront qu'ils n'en ont plus à 
disposition et blablabla...
Et dans les 169 euros, tu as 9500 euros d'aides de l'État que tu pourrais 
aussi déduire de l'achat d'un véhicule neuf auquel tu peux facilement 
enlever 4000 à 5000 euros en négociant bien.
Au final le véhicule neuf te couterait autour de 19000 euros sans 
condition kilométrique. Au bout de 5 ans il en vaut plus que la moitié, 
si t'avais payé les loyers t'aurais versé plus de 10000 euros avec une 
limitation kilométrique à 800 km/mois ce qui est ridicule.