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Subject: Re: Incendie voiture
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From: pehache <pehache.7@gmail.com>
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Lines: 37

Le 06/09/2021 à 13:04, Stephane Legras-Decussy a écrit :
> Le 05/09/2021 23:08, pehache a écrit :
>> Le 02/09/2021 à 23:08, Stephane Legras-Decussy a écrit :
>>> Le 02/09/2021 11:11, Benoit a écrit :
>>>
>>>> Ce ne sont pas les t/mn qui font tourner le turbo : c’est la
>>>> demande de puissance.
>>>
>>> les deux sont totalement liés... la puissance c'est les tr/mn,
>>
>> Non, la puissance c'est les tr/mn et la charge. Si tu roules en 2ème à
>> 80 km/h constant sur le plat le moteur va être haut dans les tours mais
>> avec une faiblesse puissance développée (faible charge); et si c'est un
>> moteur turbo, le turbo ne va pas faire grand-chose malgré le haut régime)
> 
> les courbes de puissance des moteurs sont données fonction des tr/mn
> et de rien d'autre...
> 
> exemple :
> 
> 
> https://fr.wikipedia.org/wiki/Courbe_de_puissance_moteur#/media/Fichier:V11_dyno_print.jpg

Et ça c'est quoi ?

https://i.imgur.com/zN1XuYj.png

https://optimumg.com/it-is-all-about-horsepower-or-is-it/


C'est quand même une évidence qu'à un régime donné la puissance 
développée dépend de la quantité de carburant injectée. 

Les courbes couramment publiées donnent uniquement la puissance 
"accélérateur au plancher", ne montrant donc qu'une vue très partielle 
du comportement du moteur.