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<e1d2fc07-9196-4dba-bdcb-1998b6e33fa7n@googlegroups.com>

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X-Received: by 2002:a05:620a:8009:b0:76f:1d4d:d18b with SMTP id ee9-20020a05620a800900b0076f1d4dd18bmr214868qkb.13.1696878103339;
        Mon, 09 Oct 2023 12:01:43 -0700 (PDT)
X-Received: by 2002:a05:6808:1b0c:b0:3a7:86b2:1950 with SMTP id
 bx12-20020a0568081b0c00b003a786b21950mr8208036oib.0.1696878103023; Mon, 09
 Oct 2023 12:01:43 -0700 (PDT)
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Newsgroups: fr.soc.environnement
Date: Mon, 9 Oct 2023 12:01:42 -0700 (PDT)
In-Reply-To: <koipthFancqU1@mid.individual.net>
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 posting-account=1I1q5woAAAAxuA_ufhbv1WLMJAYdebRB
NNTP-Posting-Host: 2a02:2788:138:6f:8e0:2741:f755:7049
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Message-ID: <e1d2fc07-9196-4dba-bdcb-1998b6e33fa7n@googlegroups.com>
Subject: =?UTF-8?Q?Re=3A_Analyse_du_plan_de_transition_=C3=A9nerg=C3=A9tique_en_S?=
	=?UTF-8?Q?uisse?=
From: Se_jam <sholly.hit@gmail.com>
Injection-Date: Mon, 09 Oct 2023 19:01:43 +0000
Content-Type: text/plain; charset="UTF-8"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
Bytes: 6127
Lines: 100

Le lundi 9 octobre 2023 =C3=A0 19:00:35 UTC+2, roaringriri a =C3=A9crit=C2=
=A0:
> Le 08/10/2023 =C3=A0 19:38, PaulAubrin a =C3=A9crit :=20
> > Le r=C3=A9sum=C3=A9 :=20
> > https://papers.ssrn.com/sol3/papers.cfm?abstract_id=3D4151433=20
> > L'analyse compl=C3=A8te (38 pages).=20
> > https://papers.ssrn.com/sol3/Delivery.cfm/SSRN_ID4153526_code623849.pdf=
?abstractid=3D4151433&mirid=3D1&type=3D2=20
> >=20
> >=20
> > R=C3=A9sum=C3=A9=20
> > Le plan =C3=A9nerg=C3=A9tique suisse pour 2050 pr=C3=A9voit une augment=
ation de la=20
> > consommation d'=C3=A9lectricit=C3=A9 de 37 % gr=C3=A2ce =C3=A0 l'=C3=A9=
lectrification des=20
> > transports et du chauffage, ainsi que la suppression progressive de 2,9=
=20
> > GWe d'=C3=A9nergie nucl=C3=A9aire (environ un tiers de la production br=
ute=20
> > d'=C3=A9lectricit=C3=A9 du pays) et le remplacement de cette =C3=A9nerg=
ie perdue=20
> > principalement par de l'=C3=A9nergie solaire photovolta=C3=AFque. Dans =
l'esprit de=20
> > feu David MacKay, nous examinons dans quelle mesure ce plan =C3=A9nerg=
=C3=A9tique=20
> > est rentable. Nous utilisons la production r=C3=A9alis=C3=A9e d'une ann=
=C3=A9e r=C3=A9cente=20
> > et d=C3=A9veloppons et validons des reconstructions du r=C3=A9seau suis=
se en=20
> > janvier et juillet 2017 avec une r=C3=A9solution d'une heure. Nous util=
isons=20
> > ces reconstructions comme plateforme pour simuler le r=C3=A9seau suisse=
 en=20
> > 2050, en incorporant les principaux =C3=A9l=C3=A9ments du plan 2050. No=
us=20
> > confirmons qu'en juillet 2050, lorsque l'=C3=A9nergie solaire est abond=
ante,=20
> > la Suisse peut =C3=AAtre autosuffisante en =C3=A9lectricit=C3=A9. Le po=
mpage-turbinage=20
> > nouvellement d=C3=A9velopp=C3=A9 peut d=C3=A9placer la charge des pics =
solaires diurnes=20
> > vers les d=C3=A9ficits nocturnes. L'hydro=C3=A9lectricit=C3=A9 et l'hyd=
ro=C3=A9lectricit=C3=A9=20
> > par pompage sont d=C3=A9plac=C3=A9es de la production actuelle =C3=A0 h=
aute valeur en=20
> > milieu de journ=C3=A9e vers la production nocturne lorsque l'=C3=A9nerg=
ie solaire=20
> > photovolta=C3=AFque suisse ne produit pas d'=C3=A9lectricit=C3=A9. En j=
anvier 2050,=20
> > l'=C3=A9nergie solaire photovolta=C3=AFque produira une quantit=C3=A9 n=
=C3=A9gligeable=20
> > d'=C3=A9lectricit=C3=A9, laissant la Suisse priv=C3=A9e d'approvisionne=
ment indig=C3=A8ne.=20
> > Il n'y a pas de surplus d'=C3=A9lectricit=C3=A9 pour charger le stockag=
e qui peut=20
> > donc rester inactif. Nous calculons un besoin d'importation =C3=A9quiva=
lent =C3=A0=20
> > 69 % de la demande, soit environ 6,0 TWh pour le seul mois de janvier=
=20
> > 2050. Nous estimons que l'exc=C3=A9dent d'=C3=A9nergie =C3=A9olienne eu=
rop=C3=A9enne peut=20
> > combler ce d=C3=A9ficit pendant une partie du temps, mais pendant les=
=20
> > fr=C3=A9quentes p=C3=A9riodes sans vent =C3=A0 l'=C3=A9chelle europ=C3=
=A9enne, il n'est pas=20
> > certain que l'Europe soit en mesure de produire de l'=C3=A9lectricit=C3=
=A9 =C3=A0=20
> > partir de l'=C3=A9nergie =C3=A9olienne.
> La "transition =C3=A9nerg=C3=A9tique", =C3=A7a n'existe tout bonnement pa=
s.=20
> C'est juste le vocable positif, qui est l=C3=A0 pour justifier la mise en=
=20
> place des nouvelles rentes sur l'indispensable, garanties par l'Etat.=20
> Les nouvelles Gabelles des Etats privatis=C3=A9s, ne portent plus sur le =
sel,=20
> mais sur l'Energie.=20
> Et toutes visent =C3=A0 maintenir le gaspillage actuel, en verdissant les=
=20
> sources, et en multipliant les marges.

Google (evolution du trafic a=C3=A9rien 2035)
<<D'apr=C3=A8s les pr=C3=A9visions de IATA, le nombre de passagers devrait =
encore plus que doubler d'ici 2035 et atteindre les 8 milliards, puis 16 mi=
lliards =C3=A0 l'horizon 2050. Aussi, le nombre de voyageurs devrait d=C3=
=A9passer la population mondiale, elle-m=C3=AAme attendue =C3=A0 pr=C3=A8s =
de 10 milliards.>>

Airbus : carnet de commandes rempli pour 10 ans (07 sept 2023) :
https://www.capital.fr/entreprises-marches/airbus-accentue-son-retard-sur-s=
es-objectifs-de-livraisons-davions-1478435
<<C=C3=B4t=C3=A9 commandes, Airbus a comptabilis=C3=A9 en ao=C3=BBt 75 mono=
couloirs A321neo acquis par la compagnie low cost hongroise Wizz Air, ainsi=
 que 12 appareils identiques command=C3=A9s par un client dont l'identit=C3=
=A9 n'a pas =C3=A9t=C3=A9 communiqu=C3=A9e. C=C3=B4t=C3=A9 long-courriers, =
l'avionneur a sign=C3=A9 pour 28 A330, dont 20 avec le loueur Avolon et cin=
q avec Air Alg=C3=A9rie, cette derni=C3=A8re compagnie ayant =C3=A9galement=
 command=C3=A9 deux A350. Le carnet de commandes d'Airbus lui assure au ryt=
hme actuel plus de dix ans de production puisqu'au 31 ao=C3=BBt, il atteign=
ait 8.024 appareils.>>

Sejam