Path: ...!weretis.net!feeder6.news.weretis.net!feeder8.news.weretis.net!news.imp.ch!news.alphanet.ch!alphanet.ch!.POSTED.lstlambert-658-1-110-48.w217-128.abo.wanadoo.fr!srvbsdfenssv.interne.associated-bears.org!not-for-mail
From: Eric Masson <emss@free.fr>
Newsgroups: fr.misc.automoto.mecanique
Subject: Re: ABS en panne : danger ?
Date: Fri, 01 Oct 2021 14:11:58 +0200
Organization: Posted through ALPHANET (https://news.alphanet.ch/)
Sender: emss@lstlambert-658-1-110-48.w217-128.abo.wanadoo.fr
Message-ID: <ehaj2i-cbk1.ln1@srvbsdfenssv.interne.associated-bears.org>
References: <sj5u9i$huu$1@dont-email.me> <sj6rij$5e1$1@dont-email.me>
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Content-Type: text/plain; charset=utf-8
Content-Transfer-Encoding: 8bit
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User-Agent: Gnus/5.13 (Gnus v5.13) Emacs/27.2 (berkeley-unix)
X-Operating-System: FreeBSD 12.2-STABLE amd64
Bytes: 2107
Lines: 21

Lebert <lebert@albert.fr> writes:

'Lut,

> Je me posais plutôt la question dans l'autre sens : le capeur
> défectueux ne peut-il pas donner l'ordre de relâcher la pression à la 
> centrale en faisant penser que la roue ne tourne pas (alors qu'elle
> tourne)? En conséquence freinage amoindri ou impossible.

Si le calculateur détecte un capteur défectueux, il se désactivera,
donc, la voiture disposera d'un freinage classique. Bien évidemment, les
assistances qui reposent sur le contrôle fin des freins seront eux aussi
désactivés (contrôle de trajectoire, par exemple).

Il est possible de rouler avec un ABS déconnecté, mais un défaut de ce
type entraîne une contre visite au CT.

-- 
 Ce post avait été posté aussi sur ful....
 Ful, étant modéré, ne l'a évidemment pas publié mais pourquoi le fait
 de le "canceller" l'a aussi supprimé sur fuad?...
 -+- M in <http://www.le-gnu.net> -+- Tout est dans tout -+-