Path: ...!newsreader4.netcologne.de!news.netcologne.de!news.imp.ch!news.alphanet.ch!alphanet.ch!.POSTED.lstlambert-658-1-110-48.w217-128.abo.wanadoo.fr!srvbsdfenssv.interne.associated-bears.org!not-for-mail
From: Eric Masson <emss@free.fr>
Newsgroups: fr.misc.automoto.mecanique
Subject: Re: Quelle auto sans courroie de distribution
Date: Wed, 08 Sep 2021 21:01:36 +0200
Organization: Posted through ALPHANET (https://news.alphanet.ch/)
Sender: emss@lstlambert-658-1-110-48.w217-128.abo.wanadoo.fr
Message-ID: <gtdn0i-vlj1.ln1@srvbsdfenssv.interne.associated-bears.org>
References: <sfqqa7$6at$1@news.gegeweb.eu> <mn.acc27e5837058a05.18738@truc.fr>
	<sh8flt$22dj$1@news.gegeweb.eu>
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	<6138131c$0$3363$426a74cc@news.free.fr>
	<61385eb5$0$6462$426a74cc@news.free.fr>
	<61388cc8$0$29487$426a74cc@news.free.fr>
	<h8om0i-ueh1.ln1@srvbsdfenssv.interne.associated-bears.org>
	<6138d8a9$0$3752$426a74cc@news.free.fr>
	<rn3n0i-k4j1.ln1@srvbsdfenssv.interne.associated-bears.org>
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	<6d9n0i-1dj1.ln1@srvbsdfenssv.interne.associated-bears.org>
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X-Operating-System: FreeBSD 12.2-STABLE amd64
Bytes: 3403
Lines: 42

jdd <jdd@dodin.org> writes:

'Re,

> non, c'était juste qu'ils entraient trop fort dans les virages et
> faisaient des tête à queue...

J'aime tes certitudes.

Dans ce cas le sac de ciment dans le compartiment avant n'a aucun
impact et accentue même le problème...

> ça n'a pas de sens. C'est l'accélération qui fait patiner les pneus.

Qui a parlé de patiner ? Une glissade peut tout à fait être déclenchée
par une force latérale liée à l'inertie du train arrière supérieure à la
pseudo force opposée générée par l'adhérence des pneus...

Dans le cas contraire, comment expliquer qu'une traction puisse
survirer alors que les roues arrières ne sont pas motrices ?

> Ces voitures ont juste un cdg très en arrière, donc elles survirent,
> rien d'atrange à ça

Tu devrais reprendre les cours de mécanique niveau terminale ou alors
aller faire un stage sur piste avec une école qui propose ces
différentes architectures de véhicules, vraiment...

>> C'est d'ailleurs le rappel de base que m'a fait une connaissance la
>> première fois que j'ai conduit sa Cox 1500, freinage dégressif pour
>> inscrire la mémère, puis reprise des gaz pour s'extraire,

> c'est comme ça avec toutes les voitures

C'est l'idéal en théorie, mais avec autre chose qu'une propulsion avec
moteur en porte à faux arrière, cela n'a que peu d'importance tant que
tu n'attaques pas comme un âne bâté.

-- 
 Quos vult perdere Clara dementat. Tu veux faire sa connaissance ?
 Simple. Tu lances un AAD sur la modération de fsphilo, tu gagnes l'abri
 anti-aérien le plus proche et tu attends. Résultat garanti.
 -+- BL in GNU : Comment réussir la Fondue Bourguignonne. -+-