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Subject: Re: Effet Coanda
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From: Julien Arlandis <julien.arlandis@gmail.com>
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Le 19/06/2023 à 16:32, Michel Talon a écrit :
> Le 19/06/2023 à 15:52, Julien Arlandis a écrit :
>> Dans le cas où le gaz est éjecté, l'explication est limpide. La 
>> dépression du gaz le plaque sur la paroi. En revanche comment 
>> expliquerais tu l'accroche du filet d'air sur une aile d'avion lorsque 
>> elle est en mouvement dans la masse d'air ?
> 
> C'est pareil, non? Si on se place dans le repère de l'avion, l'air 
> arrive sur lui à toute vitesse comme dans le cas du jet. 


Si je me réfère à l'explication du wikipedia Anglais, dans le cas du 
gaz éjecté c'est la pression ambiante qui explique la déflexion du jet. 
Mais si l'aile est en mouvement dans la masse l'explication se mord la 
queue, d'où vient la différence de pression dans ce cas ?
<https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Coanda_effect_5.jpg/2560px-Coanda_effect_5.jpg>

> D'après ce que 
> disent les deux wiki on arrive à calculer l'effet Coanda en résolvant 
> les équations de la dynamique des fluides sans besoin de faire 
> intervenir d'autres facteurs. Lavau a tout à fait raison de dire qu'à la 
> fin de toutes ces considérations le théorème de Joukowski dit que la 
> portance est liée à la circulation autour de l'aile et donc à la 
> présence du sillage turbulent.

Oui je vois, et pour un fluide incompressible, par exemple l'effet 
théière avec de l'eau comment ça fonctionne ?