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From: pehache <pehache.7@gmail.com>
Newsgroups: fr.misc.automobile.electrique
Subject: Re: la deudeuche!
Date: Sun, 24 Jan 2021 16:28:11 +0100
Lines: 18
Message-ID: <i75i0bFhu71U2@mid.individual.net>
References: <600c64bf$0$16194$426a74cc@news.free.fr>
 <9jjq0gpi790sgb40bgve8vvmntmr5tv2dm@4ax.com>
 <H5gMAaOnDGxQ_GTuGXeYNKAPJbk@jntp> <i75ajoFgdtsU1@mid.individual.net>
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User-Agent: Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10.13; rv:78.0)
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In-Reply-To: <rujtp8$3ha$1@shakotay.alphanet.ch>
Content-Language: fr
Bytes: 1955

Le 24/01/2021 à 14:47, Marc SCHAEFER a écrit :
> Elephant Man <conanospamic@gmail.com> wrote:
>> Oui, mais le problème n'est-il pas alors plutôt le SUV, surtout en ville
> 
> Effectivement, aussi pour les piétons:
> 
>     https://www.autoplus.fr/securite-routiere/les-suv-tuent-davantage-les-pietons-que-les-berlines-traditionnelles-232788
> 
>     "Par rapport aux berlines traditionnelles, les hauts pare-chocs des
>      SUV font plus de dégâts chez les piétons."
> 
> Ce qui est aussi marrant c'est de voir ces personnes qui pensent qu'un
> SUV est sûr sur des routes enneigées, alors que même s'ils sont 4x4, ils
> ont un centre de masse trop élevé. Un petit véhicule traction s'y
> comportera bien mieux.
> 

Pourquoi le centre de gravité haut est-il un problème ?