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X-Received: by 2002:a05:600c:500b:: with SMTP id n11mr2416091wmr.38.1637347926108; Fri, 19 Nov 2021 10:52:06 -0800 (PST) Path: ...!news-out.google.com!nntp.google.com!fu-berlin.de!uni-berlin.de!individual.net!not-for-mail From: jmh <jmhhjm@live.fr> Newsgroups: fr.misc.securite.routiere Subject: Re: =?ISO-8859-15?Q?Signalements_d'incivilit=E9s_des_automobilist?= =?ISO-8859-15?Q?es_en_ville_(=E9tait_Re:_Nous_avons_un_r=F4le_=E0_jouer_?= =?ISO-8859-15?Q?en_mati=E8re_de_police_de_proximit=E9_....)?= Date: Fri, 19 Nov 2021 19:52:08 +0100 Organization: hjm Lines: 64 Message-ID: <ivqa2kFm003U1@mid.individual.net> References: <smqvri$l2p$1@gioia.aioe.org> <smr17o$17ae$1@gioia.aioe.org> <sn080g$ek9$1@gioia.aioe.org> <6193a8c4$0$8906$426a74cc@news.free.fr> <61941a28$0$29503$426a74cc@news.free.fr> <61942b45$0$4976$426a74cc@news.free.fr> <61949ad0$0$3717$426a74cc@news.free.fr> <6194f434$0$1342$426a74cc@news.free.fr> <61964788$0$6464$426a74cc@news.free.fr> <6196511e$0$29497$426a74cc@news.free.fr> <6197a879$0$3746$426a74cc@news.free.fr> <6197aab3$0$20253$426a74cc@news.free.fr> <6197c0f8$0$28604$426a74cc@news.free.fr> <6197c665$0$3714$426a74cc@news.free.fr> <ivq05eFk0shU1@mid.individual.net> <6197cdab$0$29509$426a74cc@news.free.fr> <ivq29iFkh5uU1@mid.individual.net> <6197d56a$0$1348$426a34cc@news.free.fr> <ivq3i1Fkod0U1@mid.individual.net> <6197d98f$0$28603$426a34cc@news.free.fr> <6197db34$0$3744$426a74cc@news.free.fr> Reply-To: jmhhjm@live.fr Mime-Version: 1.0 X-Trace: individual.net ZU7NNc8PGYXyXs/m2Vw2sQanW1sCda16iGjFOwHrP8/P4z9dYM Cancel-Lock: sha1:nQKn90IxmErGHt0mXE0marv8mN4= X-Newsreader: MesNews/1.08.06.00 X-Antivirus: Avast (VPS 211119-6, 19/11/2021), Outbound message X-Antivirus-Status: Clean Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-15"; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit Bytes: 4372 Topinambour a écrit : > Le 19/11/2021 à 18:06, Topinambour a écrit : >> Le 19/11/2021 à 18:00, jmh a écrit : >>> Topinambour a écrit : >>>> Le 19/11/2021 à 17:39, jmh a écrit : >>>>> Topinambour a écrit : >>>>>> Le 19/11/2021 à 17:02, jmh a écrit : >>>>>>> >>>>> >>>>>> "Absence de continuité", ça veut dire en clair que le cycliste est de >>>>>> nouveau exposé au danger de la cohabitation avec les voitures. >>>>> >>>>>> Vous comprendre? >>>>> >>>>> Il manque en effet quelques mètres de piste cyclable..mais vu les >>>>> travaux en amont (pont pour cyclistes et piétons par dessus le canal) je >>>>> suppose que ça va se faire aussi bientôt. >>> >>>> Quand? à la St Glinglin? >>> >>>> Ou on attend qu'il y ait des morts? >>> >>> Les travaux sont en cours plus haut...comme vous pouvez le voir >>> >>> https://www.francebleu.fr/infos/transports/une-nouvelle-passerelle-pour-les-pietons-et-les-cyclistes-a-illkirch-1626169271 >>> >> >> Ah oui. ça fait tout de même 6 mois qu'il l'on posée, cette nouvelle >> passerelle de 1 million d'euros. >> >> Un peu du gâchis tut le temps que la continuité n'est pas assurée. >> >> ça n'aurait pas été une bien grande rallonge budgétaire d'engager la suite >> des travaux dans la foulée. >> De toute façon, il faudra les faire. >> >>>>> Pour ma part j'ai eu deux petits soucis à vélo ce matin, dont une >>>>> voiture garée en partie sur la piste cyclable mais je pars du principe >>>>> que si on veut partager la route il faut aussi partager l'attention. >>>>> >>> >>>> Le problème, c'est que le "partage" est très inéquitable. Trop souvent, >>>> ce sont les cyclistes qui doivent compenser le jmenfoutisme des >>>> automobilistes. >>> >>> Oui, vous roulez en France. >>> >> >> Nous sommes bien d'accord. > Je viens entre temps de revoir la carte via l'application. On est pas du tout > à l'endroit de la passerelle, mais plus loin, à près d'un km. Une mini piste > cyclable d'à peine 50 m au milieu de nulle part. Complètement débile. https://www.google.fr/maps/@48.5196082,7.7344933,97m/data=!3m1!1e3 La carte date un peu( la passerelle n'est pas encore installée) mais la piste cyclable ets interrompue sur une dizaine de mètres..et à un endroit ou les voitures ne vont pas vite à la sortie des ralentisseurs -- jmh: Docteur en politique nationale et internationale, professeur em, dr h.c. mult, titulaire d'une chaire de politologie au Café du Commerce