Deutsch   English   Français   Italiano  
<j3pa2uF1oivU1@mid.individual.net>

View for Bookmarking (what is this?)
Look up another Usenet article

Path: ...!weretis.net!feeder6.news.weretis.net!feeder8.news.weretis.net!news.szaf.org!fu-berlin.de!uni-berlin.de!individual.net!not-for-mail
From: pehache <pehache.7@gmail.com>
Newsgroups: fr.sci.physique
Subject: Re: Production de silence
Date: Thu, 6 Jan 2022 23:51:10 +0100
Lines: 23
Message-ID: <j3pa2uF1oivU1@mid.individual.net>
References: <sr740r$ff9$1@shakotay.alphanet.ch>
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: individual.net drCJE5T51YFlP2o+4CwGIgLu8Hlum9aDvScTcK1ClCAQKfJRbJ
Cancel-Lock: sha1:bAk10Ls27vMycQKU5BbTvd4H7t8=
User-Agent: Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10.13; rv:78.0)
 Gecko/20100101 Thunderbird/78.14.0
In-Reply-To: <sr740r$ff9$1@shakotay.alphanet.ch>
Content-Language: fr
Bytes: 1739

Le 06/01/2022 à 17:05, "Benoît L." a écrit :
> Bonjour,
> 
> Une question concernant le bruit :
> 
> — Le son est dû à une oscillation de la pression de l’air ;
> — Les moteurs de la fusée Ariane font 180 db ;
> — Des tests vont être effectués au sol, y compris un test de vol complet
> (10 minutes).
> 
> Serait-il possible de générer ce même bruit mais avec un décalage
> permettant d’atténuer le son ou tout du moins les fréquences les plus
> importantes ?
> 

Euh, c'est exactement le principe des casque audio à réduction active de 
bruit.

-- 
"...[la moto] un engin qui par les lois de la physique ne peut pas
freiner en courbe.", SLD sur fr.rec.bricolage
"...sois ouvert aux idées des autres pour peu qu'elles aillent dans le
même sens que les tiennes.", ST sur fr.bio.medecine