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From: DV <dv@reply-to.not.invalid>
Newsgroups: fr.misc.automobile.electrique
Subject: Re: Sono Sion
Date: Tue, 12 Jan 2021 21:06:03 -0000 (UTC)
Organization: Yakakwatik !
Message-ID: <rtl2vr$l0s$1@pasdenom.info>
References: <rthlas$ald$1@pasdenom.info> <5ffcf682$1@ac-versailles.fr>
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Reply-To: dv@s173327841.onlinehome.fr
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Tue, 12 Jan 2021 21:06:03 -0000 (UTC)
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User-Agent: MacCafe/2.03b5 (macOS 10.14.6 (18G7016) - iMac13,1)
In-Reply-To: <5ffe0a10@ac-versailles.fr>
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 SaZ>Xh%U5'7f4E0I3q!]>3~@e<nx^`b-3
Bytes: 1973
Lines: 16

Doug713705 a écrit ceci :

> Sans aller jusqu'au reflet de l'égo dans le véhicule, a fonctionnalités
> égales on peut simplement préférer ce qui est beau (notion relative).
>
> L'être humain n'est pas rationnel et un véhicule purement fonctionnel en
> forme de parpaing n'a que peu de chance d'atteindre le nombre critique
> d'acheteurs qui rendra sa production rentable.

L'histoire de l'automobile ne manque pas de modèles dont l'esthétique
fut critiquée à leur sortie, mais qui se sont pourtant très bien vendus.
 Au fil des années, certains sont même devenus des objets cultes. La 4L,
autre « parpaing » utilitaire, me semble un bon exemple.

-- 
Denis