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From: Gloops <gloops@zailes.invalid.org.invalid>
Newsgroups: fr.misc.securite.routiere
Subject: =?UTF-8?Q?Re=3a_Stats_sur_les_accidents_en_France_caus=c3=a9s_par_l?=
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Date: Sat, 14 Aug 2021 23:25:45 +0200
Organization: pi4 de salon
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Injection-Date: Sat, 14 Aug 2021 21:25:47 -0000 (UTC)
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Lines: 61

Le 14/08/2021 à 15:33, Marc SCHAEFER a écrit :
> PH <han@ohneem.br> wrote:
>> On pourrait en déduire que si nos amis helvétiques ont la réputation de
>> respecter plutôt bien les limitations en vigueur chez eux,
> 
> C'est devenu un mythe depuis pas mal d'années.
> 
> D'ailleurs, les gens conduisent de plus en plus mal en Suisse, alors
> qu'en France vous conduisez de mieux en mieux.
> 
> Effet "permis à point"?
> 
>> Ma remarque est la suivante : Puisque l'écrasante majorité de ceux qui
>> ne respectent pas le 130 sont des étrangers, dispose-t-on de
>> statistiques prouvant que ce sont eux qui provoquent le plus d'accidents ?
> 
> Ca je ne sais pas, ce que je sais c'est que les amendes les poursuivent
> jusqu'en Suisse grâce à une convention internationale.
> 

Pour mon dernier trajet (ah c'est vrai que ça commence à remonter un 
peu) j'étais loin d'être un élève modèle.
C'était très pédagogique : je ne me suis pas fait choper, en dehors 
d'une petite sortie de trajectoire qui m'a valu les gros yeux d'un autre 
conducteur ça s'est bien passé, c'est le Lundi suivant que mes soucis de 
santé ont été clairement visibles. Mais là je me déplaçais avec les 
transports en commun.
Du coup là on est en limite de sujet. Sur la route peuvent pleuvoir les 
conséquences d'imprécisions diététiques, de manque de sommeil, j'ai lu 
un truc là-dessus depuis dans les actualités. L'autoroute était un bon 
choix, sur une nationale je crains que ça se serait mal passé. D'autant 
que ça aurait duré plus longtemps. J'ai roulé vite, mais pour rattraper 
les bourdes de la location de voiture. Ah, un petit peu aussi le réveil 
difficile.

Sur le sujet des problèmes de santé sur la route, au mois d'Avril j'ai 
vu quelqu'un qui poussait beaucoup plus loin le bouchon. Il est vrai que 
lui cumulait avec un apprentissage de la conduite qui manifestement 
commençait à remonter à pas mal de temps, et ne lui laissait que des 
souvenirs trop imprécis. Pour traverser de part en part sans prévenir 
une route à généralement forte circulation, il a affirmé que l'absence 
de ligne continue sur la route, jointe à son clignotant, faisait qu'il 
pouvait passer sans s'occuper de la voiturette qui arrivait derrière. Du 
coup, ça faisait au moins trois points à réviser d'un coup, je pense 
qu'il était bon pour réserver une dizaine d'heures de conduite auprès 
d'une auto-école. J'imagine que son assureur va lui avoir expliqué tout 
ça. Eh mais c'est que reconnaître ses torts n'est pas nécessairement 
toujours spontané. Pourtant, par chance, les conséquences étaient assez 
limitées, un phare de voiturette sans permis, ça ne doit pas coûter une 
fortune. Raison de plus pour manifester un peu d'élégance, à défaut 
d'efficacité en matière de conduite. Derrière c'était une petite nana 
dans sa sans permis, clairement elle n'avait pas trop de marge dans son 
budget.



-- 
Besoin d'un autre système, pas d'un autre gouvernement.

De même que les clous de charpentier se divisent en clous forgés et en
clous faits en série, l'humanité peut être soumise à pareille
distinction. (Herman Melville)