Path: ...!weretis.net!feeder8.news.weretis.net!usenet.pasdenom.info!pasdenom.info!.POSTED.pop.92-184-124-68.mobile.abo.orange.fr!not-for-mail From: Gloops Newsgroups: fr.misc.securite.routiere Subject: =?UTF-8?Q?Re=3a_Le_cycliste_moyen_comprend-il_le_fran=c3=a7ais_=3f?= Date: Sat, 21 Aug 2021 21:57:38 +0200 Organization: pi4 de salon Message-ID: References: <611790c7$0$6466$426a34cc@news.free.fr> <611ac140$0$27418$426a34cc@news.free.fr> <611b6cec$0$6478$426a34cc@news.free.fr> <611b8338$0$6236$426a34cc@news.free.fr> <611b877a$0$6448$426a34cc@news.free.fr> <611b909e$0$32515$426a74cc@news.free.fr> <611be071$0$3719$426a74cc@news.free.fr> <611be64d$0$3695$426a74cc@news.free.fr> <611bf8b6$0$6700$426a74cc@news.free.fr> <611c0a80$0$3722$426a74cc@news.free.fr> <611c14ba$0$12710$426a74cc@news.free.fr> <611cbfc6$0$4970$426a74cc@news.free.fr> <611d64fc$0$6451$426a74cc@news.free.fr> <611e04fd$0$6187$426a74cc@news.free.fr> <6120bf24$0$22130$426a74cc@news.free.fr> Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit Injection-Date: Sat, 21 Aug 2021 19:57:40 -0000 (UTC) Injection-Info: pasdenom.info; posting-account="gloops"; posting-host="pop.92-184-124-68.mobile.abo.orange.fr:92.184.124.68"; logging-data="568231"; mail-complaints-to="abuse@pasdenom.info" User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:78.0) Gecko/20100101 Thunderbird/78.13.0 Cancel-Lock: sha1:41W5pzEExv8y/Gi0CLp3VUkoK3I= In-Reply-To: <6120bf24$0$22130$426a74cc@news.free.fr> Content-Language: fr Bytes: 3852 Lines: 47 Le 21/08/2021 à 10:53, kw a écrit : > Pourrais tu appliquer ton raisonnement à l'aménagement en question, à > savoir une double voie goudronnée coupée par un chemin de terre qui > garde la priorité. Je serai curieux de voir où seraient les torts > partagés et le consensus ? Et alors donc, mon raisonnement, c'était quoi ? > > Réclamer les chiffres de l'usager qui risque d'écraser l'autre est > effectivement assez peu utile. > > Pour ce qui est du signalement, la résorption des discontinuités > fait déjà partie des demandes fondamentales (comme pour n'importe quel > transport d'ailleurs) puisqu'elles ont prouvé leur efficacité ailleurs. Peut-être un certain Souris va me faire une description de la notion de résorption des discontinuités. :) > > Quelques exemples de carrefours aux Pays-Bas pour illustrer ce qui > fonctionne. > Notons que "fonctionne" comprends le cas illustré "Cela signifie que > même un conducteur de Mercedes laisse passer un enfant sur son vélo !" > Il ne faut jamais oublier que quand on parle de différents modes de > transports certains modes comprennent des enfants et des personnes > n'ayant pas toujours les capacités qu'on peut attendre d'un conducteur > automobile. Les aménagements doivent prendre cela en compte. > > https://jeanneavelo.fr/2018/02/22/un-carrefour-urbain-ordinaire-aux-pays-bas/ Ah oui avec les images c'est plus clair :) À la lecture de l'introduction, le site me semble rejoindre l'esprit de ce que je disais. Quand je vois "Jeanne à Orléans", ça me rappelle la personne qui indiquait un chemin en parlant de "la dame sur son cheval". Il y a une statue de Jeanne d'Arc, à Orléans, pour la peine qu'en conduisant victorieusement les troupes elle a levé le siège d'Orléans. -- Besoin d'un autre système, pas d'un autre gouvernement. De même que les clous de charpentier se divisent en clous forgés et en clous faits en série, l'humanité peut être soumise à pareille distinction. (Herman Melville)