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Date: Sun, 22 Aug 2021 20:18:38 +0200
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Le 22/08/2021 à 19:31, kw a écrit :
> On 22-08-2021, Paul Aubrin wrote:
>> Le 19/08/2021 à 11:55, kw a écrit :
>>>> En tant que piéton qui emprunte beaucoup des cheminements qui côtoient
>>>> des pistes cyclables, je peux affirmer que les cyclistes n'ont cure de
>>>> respecter la voie allouée aux piétons. Et cela empire dans les passages
>>>> "partagés". Les circulations douces sont empruntés par nombre des gens
>>>> atteints de folie furieuse.
>>> On vérifie d'ailleurs très bien cette affirmation dans les statistiques
>>> de mortalité, c'est l'hécatombe sur les pistes cyclables.
>>> Tu as sûrement des références sérieuses chiffrées, c'est pas ton genre
>>> de balancer des affirmations péremptoires n'est-ce pas ?
>>
>> Il est bien rare que l'imprudence d'un cycliste cause la mort d'un
>> piéton. Pour autant, ces zones où piétons et cyclistes se côtoient de
>> près sont l'occasion pour les cyclistes de montrer leur mauvaise éducation.
> 
> De fait les cyclistes ont la même éducation que les autres. Mais
> effectivement on constate que dans les pays où les gens sont plus
> souvent cyclistes eux-même il y a moins d'accidents de voiture
> également. Le fait d'être soit-même cycliste fait prendre conscience de
> la vulnérabilité des autres usagers quand le cycliste se retrouve au
> volant d'une voiture.

Absolument.
Comme je le disais, j'ai constaté qu'à la descente du bus c'est la 
débandade complète, tout le monde part un coup à gauche un coup à 
droite, alors que les marquages au sol sont très clairs : il y a une 
piste cyclable dans chaque sens, et un cheminement piéton.

Ayant moi-même été cycliste je me rends compte du résultat pour un 
cycliste qui arriverait derrière à ce moment, et je me mettrais bien sur 
le cheminement piéton, sauf que si je suis le seul à le faire, c'est en 
le faisant que j'empêche à moi seul le cycliste de passer.

Bien sûr, de fait c'était un peu une boutade quand je disais que les 
passagers du bus semblent être cyclistes puisqu'ils ne respectent pas 
les règles.

Un ancien cycliste connaît les règles, il les applique.

Après, il faut reconnaître que même si on respecte les règles la plupart 
du temps, on n'est pas pour autant infaillible. Un automobiliste m'a 
demandé de déplacer ma voiture pour qu'il puisse se mettre à sa place 
habituelle. Heureusement qu'il m'a alerté, car je me suis mis sur la 
place pour handicapés sans y prendre garde. En arrivant je regarde 
toujours, en changeant de place, eh non.



> 
> Sinon à éducation égale, comme confirmé par l'étude du Danemark entre
> autres, l'usager du vélo à un comportement plus respectueux, sûrement du
> fait de la fragilité sentie sur le vélo qui oblige à plus de vigilance,
> ainsi qu'une meilleur vision périphérique, une meilleur perception
> sonore etc.

Ça ne serait d'ailleurs pas cohérent de ne pas respecter les autres en 
vélo. On a à fournir l'énergie pour avancer, c'est donc plus fatigant, 
si on fait ça c'est pour un résultat.

Ce qui n'empêche pas effectivement que ça existe. Depuis qu'il y a 
beaucoup plus de cyclistes, il y a de tout dedans.
Euh ... Il y en a même qui ont toujours raison.


> 
> Et bien sûr comme tu le dis, à imprudence égale les conséquences sont
> évidement sans commune mesure.
> 

Percuté par un cycliste, on se démet une vertèbre, il faut quelques 
séances de kiné.

Percuté par une voiture, on peut ne pas s'en rendre compte tout de 
suite, mais on est en état de choc, et on peut tomber dans les pommes 
deux heures plus tard. Ça, c'est dans le cas d'un choc latéral léger.
De face un peu plus vite ça peut être mortel sur le coup.


-- 
Besoin d'un autre système, pas d'un autre gouvernement.

De même que les clous de charpentier se divisent en clous forgés et en
clous faits en série, l'humanité peut être soumise à pareille
distinction. (Herman Melville)