Path: ...!weretis.net!feeder6.news.weretis.net!feeder8.news.weretis.net!2.eu.feeder.erje.net!feeder.erje.net!news.alphanet.ch!alphanet.ch!.POSTED.lfbn-ren-1-581-74.w81-53.abo.wanadoo.fr!not-for-mail
From: Benoit <benoit@com.invalid>
Newsgroups: fr.rec.bricolage
Subject: Re: Incendie voiture
Date: Tue, 24 Aug 2021 17:10:49 -0000 (UTC)
Organization: Posted through ALPHANET (https://news.alphanet.ch/)
Sender: bobduvallois@lfbn-ren-1-581-74.w81-53.abo.wanadoo.fr
Archive: no
Message-ID: <sg396p$hvt$1@shakotay.alphanet.ch>
References: <1peb2s8.9mm4sg4s2w7fN%romer@vat.com.invalid>
 <61228918$0$12701$426a74cc@news.free.fr> <6122e4af$0$21210$426a74cc@news.free.fr>
 <61232d3a$0$12680$426a74cc@news.free.fr> <6123520b$0$3748$426a74cc@news.free.fr>
 <6123682e$0$11931$426a74cc@news.free.fr> <6123b1c4$0$21614$426a34cc@news.free.fr>
 <6123b3e8$0$12676$426a74cc@news.free.fr> <sg1703$v1e$1@dont-email.me>
 <sg1i9v$4td$1@shakotay.alphanet.ch> <sg29ev$mk8$1@dont-email.me>
 <sg2e4o$s38$1@shakotay.alphanet.ch> <6124bc93$0$6453$426a74cc@news.free.fr>
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Tue, 24 Aug 2021 17:10:49 -0000 (UTC)
Injection-Info: shakotay.alphanet.ch; posting-host="lfbn-ren-1-581-74.w81-53.abo.wanadoo.fr:81.53.16.74";
	logging-data="18429"; mail-complaints-to="usenet@alphanet.ch"
User-Agent: MacCafe/2.06 (macOS 10.15.7 (19H1323) - MacBookPro14,2)
Cancel-Lock: sha1:V35spK65zesktBB4zL/5WHOVhK8= sha256:5AlPp9T9woovlqh4E/joSwCQT/qkpyrxLK05BhfaSXU=
In-Reply-To: <6124bc93$0$6453$426a74cc@news.free.fr>
X-No-Archive: yes
Bytes: 2857
Lines: 31

Après mûre réflexion, le 24 août 2021 à 11:32, Michel eu l'idée
d'écrire :

> Le 24/08/2021 à 11:28, Benoit a écrit :
>> Nonobstant quelques doutes, le 24 août 2021 à 10:09, Alf92 se permit de
>> dire :
>> 
>>> Benoit (le 24/08/2021 à 03:33:52) :
>>>> Avec enthousiasme, le 24 août 2021 à 00:20, Alf92 écrivit :
>>> 
>>>>> pourquoi le circuit du ventilo est indépendant du contact ? mystère...
>>>> 
>>>> Si le moteur est très chaud : eau = vapeur = radiateur qui fait
>>>> pschitt ! Et on le remplace.
>>> 
>>> s'il n'y a avait pas de vapeur avant de couper le contact il n'y en
>>> aura pas plus après.
>> 
>> Pas dans le radiateur, mais dans le moteur, il est à moins de 100° le
>> moteur ? Et si la pression monte dans le moteur pourquoi l’effet ne se
>> répercuterait pas dans le radiateur ?
>> 
>
> Oui, mais si la pression monte, il y aura moins de génération de vapeurs.
>

Sauf que les voitures n’ont pas un sifflet façon cocote minute : le
radiateur lâche et la tu l’as la vapeur.

-- 
Je crois en dieu, j'ai dit je crois, j'ai pas dit que j'étais sûr !