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From: bp <poubelle@bernardpouss.in>
Newsgroups: fr.rec.aviation
Subject: Re: Bebel
Date: Thu, 09 Sep 2021 09:09:14 +0200
Organization: Aioe.org NNTP Server
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Après mûre réflexion, Jacques DASSIÉ a écrit :
> Sur la vingtaine de forums que je fréquente, aucun n'a un mot sur la 
> disparition de Bébel. Comme mon histoire est liée à l'aviation, c'est dans ce 
> forum que j'évoques ce témoignage.
>
> Oui, je connaissais Bébel et nous avions eu presque deux  heures de 
> conversation en tête-à-tête. Alors, allons-y !
>
> Je m'étais engagé au Rallye Aéronautique International de Tanger, en 1963. Le 
> programme était fort alléchant, puisqu'il suffisait d'arriver à Tanger en 
> avion de tourisme; à une date et une heure fixées par les Organisateurs,  
> pour se trouver, le Commandant de bord et ses passagers, les invités pour une 
> semaine du Ministre du Tourisme Marocain et logés dans les meilleurs hôtels !
>
> Sitôt lu, sitôt  inscrit  et nous voilà partis, mon épouse et moi, pour 
> Biarritz, dont l'entrecôte à la moelle du resto du terrain, nous attirait 
> irrésistiblement. Puis l'après-midi, le saut de puce Biarritz-San Sébastian, 
> pour faire la douane espagnole et avoir liberté de manœuvre en Espagne. Puis 
> nous repartons San Sébastian-Madrid avec le difficile atterrissage sur 
> l'aéroport international et soirée à la Torre de Madrid.
>
> Le surlendemain Madrid-Tanger, avec escale à Séville où, pris entre des 
> orages gigantesque, nous déboulons enfin vers le ciel bleu. Devant nous, la 
> fin de l'Espagne et… le détroit de Gibraltar, avec la ville et son rocher 
> Spectacle inoubliable avec les sillages blancs de tous les bateaux sur cette 
> mer si bleue ! En face : la barre ocrée : l'Afrique, cette destination si 
> mythique pour les pilotes de tourisme.
>
> On se tape les épreuves techniques : précision d'heure d'arrivée et précision 
> d'atterrissage à Tanger. On est pas mal placés, 3ème ou 4ème sur 125 
> participants. Puis thé à la menthe, sous la tente, au pied de la tour !
> Le lendemain, départ pour Marrakech avec escale à Fès. Vols sans histoire. 
> Puis départ pour les hôtels… Tenez-vous bien, nous sommes affectés à la 
> Mamounia, dans la suite occupée autrefois par le général Eisenhover…
>
> A Marrakech, si l'on veut s'imprégner de la ville : il faut marcher ! Et nous 
> avons beaucoup marché ! Rentrant à la Mamounia, les yeux remplis d'images, 
> mon épouse fonce se rafraichir dans notre suite, cependant que moi, je 
> recherche et trouve un bar bien frais et en sous-sol.
>
> Je n'y étais pas seul et deux gars étaient déjà juchés sur les tabourets. Il 
> n'y avait que nous… On se regarde, on se salue et je découvre avec beaucoup 
> de surprise qu'il s'agissait de Lino Ventura et de J-P Belmondo ( qui 
> tournaient 100 000 $ au Soleil). On échange  des banalités, si je connaissais 
> déjà Marrakch etc  Mais quand ils ont su que nous étions du Rallye, les 
> rapports ont changé : nous étions devenus des vedettes.
>  "Quoi, vous avez traversé la baille avec vos trapanelles ! Vous êtes 
> gonflés, les mecs !". Quand ils ont su que nous n'avions que 180 CV, ils 
> étaient vraiment surpris. A quelle vitesse vous volez ? Comment faites-vous 
> pour naviguer ? Ce que j'ai retenu, c'est leur extrême simplicité. Juste des 
> gars qui appréciaient fort les lieux et l'ambiance , des boissons bien 
> fraîches et une conversation nouvelle pour eux et pour nous !
> C'est tout !
>
> Enfin presque… Dans la Mamounia, il y avait un bazar pour touristes… Passant 
> devant, je me suis fait harponner et retrouvé costumé en authentique 
> marocain, du fez aux babouches…
>
> Bon, autant en profiter pour faire une blague à mon épouse ! Toc-toc "Oui, 
> entrez…" Je réitère et la porte s'ouvre… Surprise de la dame, qui baratine en 
> un mauvais anglais "Demandez à mon mari. Il n'est pas là, mais vous le 
> trouverez sûrement dans le hall" !
>
> Incapable de conserver mon sérieux plus longtemps, j'ai éclaté de rire, avec 
> reconnaissance immédiate et coups de gilet sur la tête…
>
> Et le lendemain, Madrid-Barcelone. Le surlendemain, Barcelone-Perpignan, puis 
> Perpignan-Royan où nous avons retrouvé notre famille en vacances.
>
>  Ah oui, l'avion : Ryan "Navion", métallique; 188 CV, train rentrant, hélice 
> Hamilton à pas variable. VHF, VOR, gonio. Equipé vol de nuit. Une bonne 
> barquasse.
>
> http://archaero.com/TAMPON/Mamounia.jpg

Merci Jacques pour ce récit  où  une tranche de vie différente vient de 
temps en temps donner un autre visage à l'aventure

Nous avons tous  des petites histoires mais j'avoue que j'aime la façon 
dont tu nous les offre, celles que j'ai lues il y a très longtemps 
avant que je me remette à voler  et après au fond d'un canapé dans un 
club house  d'un terrain perdu ou sous la tente à coté de mon 
paramoteur

Oui vraiment merci !