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From: Zulu <zulu@kaipirinha.br>
Newsgroups: fr.sci.zetetique
Subject: =?UTF-8?Q?Re=3a_Le_jour_o=c3=b9_la_physique_est_morte?=
Date: Tue, 5 Oct 2021 12:59:03 -0300
Organization: A noiseless patient Spider
Lines: 98
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References: <sjfq7e$r9r$1@dont-email.me> <V7Abxes2g8egfu5Fp-gb2Tel-hA@jntp>
 <sjhiie$as3$1@dont-email.me> <QjyhWY06SApP4tePkL4nJgFco5o@jntp>
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Injection-Date: Tue, 5 Oct 2021 16:03:46 -0000 (UTC)
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In-Reply-To: <QjyhWY06SApP4tePkL4nJgFco5o@jntp>
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Bytes: 5050

On 10/5/21 11:19, K. wrote:
> Le 05/10/2021 à 15:05, Zulu a écrit :
>> On 10/5/21 02:47, K. wrote:
>>> Le 04/10/2021 à 23:03, Zulu a écrit :
>>>> Un avion passe au travers d'une structure acier comme dans du beurre
>>>> + quelques erreurs dans la dynamique du graphisme.
>>>>
>>>> https://www.youtube.com/watch?v=JTbm5ewcIeU&t=30s
>>>>
>>>> Quand une aile d'avion rencontre un poteau téléphonique
>>>> https://www.youtube.com/watch?v=4D3dmy5bE7M
>>>>
>>>> Quand la structure  d'une façade comporte de nombreuses colonnes 
>>>> d'acier verticales plus résistantes que des poteaux téléphoniques.
>>>>
>>>> https://www.cjoint.com/c/ECuuSG3EamB
>>>>
>>>> Maintenant, comment explique-t-on ces "traversées" de façade sans 
>>>> laisser des plumes au dehors?
>>>
>>> Si c'est tout ce que vous avez retenu, après 20 ans d'investigations, 
>>> c'est assez lamentable. On appréciera aussi l'approche très "conspi" 
>>> qui consiste à faire semblant de poser des questions tout en 
>>> suggérant les réponses.
>>>
>>> Si vous vous intéressez sérieusement au sujet, commencez par étudier 
>>> les reconstitutions et les modèles qui ont été établis par ceux qui 
>>> ont vraiment travaillé sur le sujet et qui ne se sont pas contentés 
>>> de tirer des conclusions à partir de quelques vidéos glanées sur 
>>> Youtube.
>>> La dossier publié par Les Crises peut constituer un bon point de 
>>> départ :
>>>
>>> 1. La structure
>>> https://www.les-crises.fr/911-2-les-tours-jumelles-1/
>>>
>>> 2. Les crashs et les dégâts immédiats
>>> https://www.les-crises.fr/911-2-les-tours-jumelles-2/
>>>
>>> 3. Les incendies
>>> https://www.les-crises.fr/911-2-les-tours-jumelles-3/
>>>
>>> 4. La fragilisation
>>> https://www.les-crises.fr/911-2-les-tours-jumelles-4/
>>>
>>> 5. Les écroulements
>>> https://www.les-crises.fr/911-2-les-tours-jumelles-5/
>>>
>>> 6. Les fadaises 1 (chute libre, démolition contrôlée)
>>> https://www.les-crises.fr/911-2-les-tours-jumelles-6/
>>>
>>> 7. Les fadaises 2 (les architectes)
>>> https://www.les-crises.fr/911-2-les-tours-jumelles-7/
>>>
>>> 8. Les fadaises 3 (thermite)
>>> https://www.les-crises.fr/911-2-les-tours-jumelles-8/
>>>
>>> 9. Les Rapports d’enquêtes scientifiques
>>> https://www.les-crises.fr/911-2-les-tours-jumelles-9/
>>>
>>> Dans le dernier volet, vous trouverez des liens pour aller plus loin.
>>>
>>> (suivi fsz)
>>
>>
>> Tout ça c'est très bien mais ça n'explique pas pourquoi un avion 
>> rentre comme dans du beurre à travers des tas de colonnes d'acier sans 
>> laisser aucun débris derrière.
> 
> Si vous aviez cliqué sur le deuxième lien ("Les crashs et les dégâts 
> immédiats") et scrollé jusqu'en bas de la page (je sais, ça fait 
> beaucoup d'efforts d'un seul coup) vous auriez vu que les deux appareils 
> ont laissé beaucoup de débris derrière, devant et sur les côtés, et cela 
> avant même l'effondrement des tours.
> 
>> Revenez quand vous aurez une explication plausible.
> 
> Revenez quand vous aurez cliqué sur les liens (je ne peux pas le faire à 
> votre place).


J'ai bien vu ça

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https://www.les-crises.fr/wp-content/uploads/2016/07/world-trade-center-224.jpg

Vous y croyez?