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From: PP <pipantal@free.fr.invalid>
Newsgroups: fr.misc.automobile.electrique
Subject: Re: Hydrogene
Date: Mon, 13 Dec 2021 08:22:11 +0100
Organization: A noiseless patient Spider
Lines: 57
Message-ID: <sp6sb3$6dg$1@dont-email.me>
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 <itlm4pFgtocU1@mid.individual.net> <sl49kd$1hqc$1@gioia.aioe.org>
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 <slp5up$19eu$1@gioia.aioe.org> <iuastpFj60lU1@mid.individual.net>
 <slphn8$16qm$1@gioia.aioe.org> <iub9qqFli43U1@mid.individual.net>
 <iufcjtFeplkU1@mid.individual.net> <iufcl3FeplkU2@mid.individual.net>
 <slv0p8$1jf1$1@gioia.aioe.org> <iuj5hgF6km7U1@mid.individual.net>
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Injection-Date: Mon, 13 Dec 2021 07:22:11 -0000 (UTC)
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Bytes: 4606

Le 12/12/2021 à 18:25, Stephane Tougard a écrit :
> On 2021-12-12, PP <pipantal@free.fr.invalid> wrote:
> 
>> Les énergies fossiles sont des énergies accumulés pendant des millions
>> d’années. L’abondance est extraordinaire avec tous ses défauts dont les
>> plus importants sont la toxicité humaine et environnementale, mais aussi
>> par sa non-renouvelabilité.
> 
> De quelle toxicité parles-tu ? tu n'arrives pas à respirer toi ? les
> plantes meurent autour de toi ?
> 
> Je n'ai rien vu de tout cela. L'air est sans doute plus pur
> aujourd'hui au coeur de Paris ou de Londre qu'il ne l'a jamais été sur
> les 300 dernières années.
> 
> Aujourd'hui, on peut se mettre au cul d'une voiture moteur allumé sans
> rien sentir de particulier.

Les produits pétroliers sont des produits dangereux, toxique.
C’est un mélange de molécule organique toutes plus cancérogène les unes 
que les autres.
Le CO₂ de la combustion n’est pas dangereux pour le vivant au 
concentration que l’on connait. Mais le pétrole est une saloperie sans non.

> Quant au renouvellement, on en sait rien du tout. Il est commun de
> ré-ouvrir des vieux puits que l'on croyait assechés, pour le moment
> nous ne manquons certainement pas d'énergie carbone, pour le plus
> grand plaisir des hommes et des plantes (qui raffolent du CO2).

Vous confondez réserve et renouvellement.
Du pétrole il y en aura peut-être pour des siècles. Mais au bout d’un 
moment il n’y en aura plus.

>> je dirai que l’intérêt de l’hydrogène est un moyen de conserver une
>> partie de l’énergie que l’on a réussit à extraire. Ce n’est pas le seul,
> 
> C'est surtout un gaz très volatile, très dangereux et qui apporte un
> taux de conservation de l'énergie relativement faible (pour ne pas
> dire médiocre). C'est juste de l'énergie électrique stocké sous la
> forme d'une bombe incendiaire prête à te peter à la tronche au premier
> pet de travers.

S’il n’a pas besoin d’être stocké à forte pression dans des réservoirs 
comme dans les voitures, son stockage est moins contraignant.

>> Les technologies modernes de la voiture électrique n’en sont qu’à leurs
>> débuts. Je ne crois pas trop dans cette technologie pour la voiture
>> individuelle.
> 
> Sage croyance. Tu imagines un peu la consommation électrique à
> l'echelle d'un pays ? le besoin en métaux lourds pour la fabrication
> de batteries qui pèsent une tonne ? la pollution induite ?

les besoins en minerais le sont aussi pour toutes les voitures même 
thermiques.
Les minerais ne sont pas détruits pas l’usage contrairement au pétrole.
Le poids des voitures n’a pas attendu l’électrification pour s’envoler.