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From: Isidro W Sherwood II <parasite@gmail.com>
Newsgroups: fr.rec.moto
Subject: Re: =?ISO-8859-15?Q?Une_double_=E9toile_est_n=E9e?=
Date: Fri, 17 Dec 2021 11:07:22 +0100
Organization: Gurstav Swisk plim Mooctyoct
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X-Newsreader: MesNews/1.08.06.00
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It never got weird enough for Sinmian:
> Le megola etait dans la roue, sjnma.

La Megola moto schpountze, pas tchèque, avec un moteur rototo
à soupapes.

Là l'usinàgaz: Radial 2T fixe.
Sansoupapes ...

> Mais cette étoile double rangée, waow ! Le mec bercé très près du
>  mur. ;-)

Un 2T mécanique simple:

Le piston ouvre et ferme les lumières du cylindre
Au lieu d'aller ramoner le cylindre juste pour se frotter le lard
un coup sur 2, comme un 4T libidineux.

La mixture air+essence+huile du 2T
se pompe dans le carter moteur.

Rappelons ici la fière devise des gaz du 2T:
Ceux qui ont fini leur boulot et partent en avance
-par la lumière d'échappement-
Croisent ceux qui arrivent en retard
-par la lumière de transfert-

Bistella y-a un os:
Un seul carter (et une bielle!) pour 5.

Pas question d'aspirer de la mixture là dedans.

Marek Foltis a donc créé des mini compresseurs volumétriques à palettes
pour chaque cylindre.

D'où quelques menus contre-temps
compresseurs serrés, incendiés etc...
Qui pouvaient décourager un inventeur plus rationnel.

Pour conclure avec une peinture hyperchiadée,
personnalisée à la feuille d'or.
Instrumentation horlogerie tchèque.

Et obtenir un objet roulant non identifiable
"Beau et moche à la fois" (c)

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2 strokes smoke and 4 strokes choke