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From: bp <poubelle@bernardpouss.in>
Newsgroups: fr.rec.moto
Subject: Re: Quel moteur pour ma moto ....
Date: Wed, 29 Dec 2021 21:23:15 +0100
Organization: Aioe.org NNTP Server
Message-ID: <sqig3f$1k4o$1@gioia.aioe.org>
References: <sqfejp$bq6$1@gioia.aioe.org> <sqhglq$184$1@gioia.aioe.org>
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X-Notice: Filtered by postfilter v. 0.9.2
X-Newsreader: MesNews/1.08.06.00
Bytes: 3532
Lines: 76

Isidro W Sherwood II vient de nous annoncer :
> Le 28/12/2021, bp supposa:
>
>> C'est trop juste pour voler en securité
>> J'ai besoin de 30 à 35cv
>
> J'accuse plus d'un quintal + TVA sans moteur ni accessoires
> donc voyons quelques bases.
>
> Le moteur et la voile doivent s'accorder à l'équipage.
> La puissance max du moteur ne signifie plus grand-chose
> la traction avec tel ou tel diamètre d'hélice
> reste le seul critère crédible.

Tout à fait d'accord avec toi pour le calcul de l'hélice et du 
réducteur ça ne pose pas de problème

Les bouts des pales font 280m/s j'ai encore de la marge
>
>> Le poids est un facteur primordial sachant que
>> les moteurs pour l'aérien sont dépouillés au maximum
>  ...
>> Actuellement mon B&S pese environ de 40KG nu puisqu'il est à air avec 
>> demarreur électrique
>
> Enclume poussive, plus trop dans les normes d'aujourd'hui.

tu as des mots doux pour dire obsolète

>
> En mono 2T, un Vittorazi Moster 185 de 25 CV peut tracter 75kg
> pour moins de 20kg de mécanique!
> Simonini Mini 2, Polini Thor ou le schpountz EOS 150 pareil.

J'ai un moster sous une 28m² boxer ITV .

Effectivement ça n'a rien à voir sauf que le chariot dont je voudrais 
changer le moteur  à lui seul fait pas loin de 50Kg + le quintal tout 
habillé du Monsieur et l'essence pour faire avancer la machinerie sur 
mon chariot adventure  ce sera un peu juste sous les 40m² de toile vu 
que la boxer emplafonnera le poids maxi

>
> Pot et batteuse, natürlich, adaptés $$$ au berlingue.

bien entendu
>
>> euh.....pas neuf je n'ai pas les moyens
>
> Dans l'aérien, un apophtegme domine:
> "Le bon marché coûte cher".
> Mégoter sur le matos, possible dans certaines disciplines,
> dans l'air jamais.

C'est en cela que j'ai acheté l'Impuls avec son moster neuf ainsi que 
la voile

J'ai eu l'occasion d'acheter l'Adventure avec son B&S  car je ne 
voulais plus de sellette baladeuse je voulais un vrai siège  je ne 
voulais plus être accroché directement à la voile et un 4 T pour son 
silence ce qui pour ce cas si heureusement vrai

De plus le siège fait reservoir et sa contenance avec la sobriété de ce 
moteur me faisait miroiter de longues balades

Donc pour la voile elle est OK
Le chariot est en INOX et il est OK aussi
Manque plus le groupe moto propulseur un peu plus vaillant


>
> Du matos ***actuel*** de seconde main
> sans trop d'heures de vol se trouve facilement.
> Ebay ou LBC sont là pour ça.
>
> Note; pour l'avoir pratiqué, en cas d'achat entre keums volants
> il arrive de baisser très sérieusement le prix affiché.