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<sqkifn$14f6$1@gioia.aioe.org>

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From: bp <poubelle@bernardpouss.in>
Newsgroups: fr.rec.moto
Subject: Re: Quel moteur pour ma moto ....
Date: Thu, 30 Dec 2021 16:16:12 +0100
Organization: Aioe.org NNTP Server
Message-ID: <sqkifn$14f6$1@gioia.aioe.org>
References: <sqfejp$bq6$1@gioia.aioe.org> <sqhglq$184$1@gioia.aioe.org> <sqig3f$1k4o$1@gioia.aioe.org> <sqk114$q40$1@gioia.aioe.org>
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Content-Transfer-Encoding: 8bit
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X-Notice: Filtered by postfilter v. 0.9.2
X-Newsreader: MesNews/1.08.06.00
Bytes: 2089
Lines: 42

Isidro W Sherwood II avait prétendu :
> bp a précisé:
>
> ...
>> Donc pour la voile elle est OK
>> Le chariot est en INOX et il est OK aussi
>> Manque plus le groupe moto propulseur un peu plus vaillant
>
> Bon hébin allo quoi!
> Ta question elle est vite répondue.
>
> À toi de choisir:
> 2T léger, puissant, pas cher, parfois caractériel.

Non j'en ai deja un sur un autre chassis  :moster, j'en suis très 
content

> 4T double de cylindrée pour égaler les watts du 2T

Pas tout a fait le double tu as raison mais peu gourmand moins bruyant, 
plus fiable aussi

> pesant mais économe en carburant comme en entretien.

oui

>
> L'avis avec poncifs, sur NG,
> un peu comme les parties pontificales
> utile, peut-être, mais à quoi?
>
> Disons; présent en occase,
> mécanique éprouvée, manuel d'atelier Rotax, Polini.

Rotax 467 à la rigueur mais c'est toujours du 2T polini aussi en 250 
cm3 ou 300 je crois .

>
> Cesidi
> "Déjà quelque temps que je ne vole plus" (c) un mécréant

Alors merci pour ton résumé qui survole très rapidement les 
possibilités  mais je ne suis pas plus avancé