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From: Le Moustique <ze.mosquito@free.fr>
Newsgroups: fr.rec.moto
Subject: Re: VNM
Date: Sun, 6 Mar 2022 21:02:16 +0100
Organization: Incertaine
Sender: moustique@91-170-121-64.subs.proxad.net
Message-ID: <t03408$34e$1@shakotay.alphanet.ch>
References: <621ffe2c$0$11562$426a34cc@news.free.fr>
 <62220b93$0$3682$426a74cc@news.free.fr>
 <6223b928$0$24254$426a74cc@news.free.fr> <t00l1u$v8u$1@shakotay.alphanet.ch>
 <622491b9$0$3707$426a74cc@news.free.fr>
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Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Sun, 6 Mar 2022 20:02:16 -0000 (UTC)
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Content-Language: fr
X-No-Archive: Yes
In-Reply-To: <622491b9$0$3707$426a74cc@news.free.fr>
Bytes: 1989
Lines: 17

Le 06/03/2022 à 11:49, gu1om a écrit :
> pour causer un peu moto, l'autre fois je regardais s'il existait des 
> petites motos electriques équivalentes à des 300 ou 400 cc, pour du 
> periurbain, et abordables, bah j'ai pas trouvé
> plein d'équivalent 50cc voire 125, et apres on tombe tout de suite sur 
> des modèles à 15k€

Ah ben oui, forcément, si tu cherches un équivalent en kilo d'ouates par 
rapport aux chevaux, ben c'est comme si tu sautais du franc à l'euro...
Déjà que les bagnoles électriques sont anémiques et hors de prix, il 
faut probablement un side-car pour qu'une moto électrique ait à la fois 
des watts (un peu...) et une autonomie décente (plus de 200 bornes). ;-)

-- 
..   /)
.. -:oo= Guillaume
..   \)
.. Je nettoyais mon clavier, et le coup est parti tout seul.