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From: PaulAubrin <paul.aubrin@invalid.org>
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Date: Mon, 18 Apr 2022 21:46:04 +0200
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Le 18/04/2022 à 21:13, Topinambour a écrit :
> Le 18/04/2022 à 20:58, PaulAubrin a écrit :
>> Le 18/04/2022 à 19:38, Topinambour a écrit :
>>> Résultats annoncés mais à valider : 145 km/h en croisière, 200 km/h 
>>> en pointe et une autonomie de 750 à 1.000 km.
>>
>> Voilà. Côté matériel homologué, on en est à 105 miles nautiques (mais 
>> desquels il faut décompter la marge de sécurité). Les 145 km/h de 
>> vitesse de croisière ne sont vraiment pas terribles pour un avion, 
>> mais la résistance de l'air augmente comme le carré de la vitesse.
> 
> À l'avenir, la course à la vitesse ne sera clairement plus un enjeux 
> prioritaire dans le développement du transport aérien.

La portance et la résistance de l'air à l'avancement sont directement 
liées à la vitesse, qui doit varier, en gros comme la racine cubique du 
poids (en Newton) de l'objet volant.