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<t4OrMdBtw8-_LCfmqGW4bTzDq_I@jntp> View for Bookmarking (what is this?) Look up another Usenet article |
Path: ...!3.eu.feeder.erje.net!2.eu.feeder.erje.net!feeder.erje.net!usenet.goja.nl.eu.org!pasdenom.info!from-devjntp Message-ID: <t4OrMdBtw8-_LCfmqGW4bTzDq_I@jntp> JNTP-Route: news2.nemoweb.net JNTP-DataType: Article Subject: Re: conso d'huile... que sur long trajet References: <u2067d$kpn$2@shakotay.alphanet.ch> <mn.c1f17e74aee8bb36.119180@invalid.pasdepub> Newsgroups: fr.rec.bricolage JNTP-HashClient: 6XTCFaIm8cRFlqmHW-KYHEX2hUs JNTP-ThreadID: u2067d$kpn$2@shakotay.alphanet.ch JNTP-Uri: http://news2.nemoweb.net/?DataID=t4OrMdBtw8-_LCfmqGW4bTzDq_I@jntp User-Agent: Nemo/0.999a JNTP-OriginServer: news2.nemoweb.net Date: Mon, 24 Apr 23 09:49:43 +0000 Organization: Nemoweb JNTP-Browser: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/111.0.0.0 Safari/537.36 Injection-Info: news2.nemoweb.net; posting-host="36023c53ad2bf2106f60bed95e4a096701166759"; logging-data="2023-04-24T09:49:43Z/7872804"; posting-account="140@news2.nemoweb.net"; mail-complaints-to="newsmaster@news2.nemoweb.net" JNTP-ProtocolVersion: 0.21.1 JNTP-Server: PhpNemoServer/0.94.5 MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit X-JNTP-JsonNewsGateway: 0.96 From: Olivier B. <olivier.2a@free.fr> Bytes: 2522 Lines: 27 Le 24/04/2023 à 08:17, Geo a écrit : > De robby, le 22/04/2023 : > >> suite a mes soucis, je découvre des proches ayant aussi des pb avec leur >> Puretech. >> Un pote s'est retrouvé avec jauge manuel à zero. Bizarrement, à km egal, sa >> voiture semble ne consommer d'huile que sur les grands trajet ( autoroute ), >> et pas du tout au quotidien. >> L'inverse m'aurait semblé + logique. >> Comment ça peut s'expliquer ? > > Sans avoir la réponse, j'ai eu une voiture qui consommait pas mal > d'huile, le garage a fait une mise à jour du calculateur et le pb a été > réglé. > Donc, contrairement à ce que je pensais être purement mécanique est > aussi une question de programmation. > C'est aussi ce qui avait été plus ou moins découvert avec la fraude de > volkswagen. > Cette fraude vise à une gestion différente *du carburant* pour polluer moins lorsque l'on détecte une situation de contrôle technique (moteur emballé sans déplacement du véhicule), ça ne joue pas sur la consommation de *lubrifiant* dont j'avoue ne pas trop voir de rapport avec la gestion électronique, si quelqu'un sait ça m'intéresse !