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Path: ...!weretis.net!feeder6.news.weretis.net!i2pn.org!dodin.fr.nf!.POSTED.82-64-122-108.subs.proxad.net!not-for-mail From: jdd <jdd@dodin.org> Newsgroups: fr.rec.bricolage,fr.misc.automobile.electrique Subject: =?UTF-8?Q?Re=3a_combin=c3=a9_d=27interphone?= Followup-To: fr.misc.automobile.electrique Date: Thu, 19 May 2022 07:56:14 +0200 Organization: Le serveur de jdd pour fr* Message-ID: <t64m5u$ak7$1@ns507557.dodin.fr.nf> References: <t52pil$c3c$1@ns507557.dodin.fr.nf> <t5j9rf$q3$1@ns507557.dodin.fr.nf> <627d5a17$0$24807$426a74cc@news.free.fr> <t5jsk0$841$1@ns507557.dodin.fr.nf> <627d9425$0$24789$426a34cc@news.free.fr> <t5k9r9$cqm$1@ns507557.dodin.fr.nf> <627db9d7$0$24796$426a74cc@news.free.fr> <t5lph6$u1e$1@ns507557.dodin.fr.nf> <627e762d$0$18387$426a74cc@news.free.fr> <627e82c4$0$22281$426a74cc@news.free.fr> <627f41b7$0$26311$426a74cc@news.free.fr> <627f5e1a$0$18722$426a74cc@news.free.fr> <t5p9up$6lg$1@gioia.aioe.org> <t5pq47$2rv$1@ns507557.dodin.fr.nf> <t5q6fc$5tp$1@ns507557.dodin.fr.nf> <t5uaos$l68$1@ns507557.dodin.fr.nf> <t5ufs7$m5v$1@ns507557.dodin.fr.nf> <t5uigh$mtm$1@ns507557.dodin.fr.nf> <t5veb9$tjo$1@ns507557.dodin.fr.nf> <t60q79$81n$2@ns507557.dodin.fr.nf> <t60ri3$886$4@ns507557.dodin.fr.nf> <t614k7$5bg$1@gioia.aioe.org> <t629bv$k0n$2@ns507557.dodin.fr.nf> <t63jgj$vpb$3@ns507557.dodin.fr.nf> <t63mlh$1cu$1@ns507557.dodin.fr.nf> <t63u63$4dl$1@ns507557.dodin.fr.nf> NNTP-Posting-Host: c3066ed76bae8bcc0e476efb157ff758 Mime-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed Content-Transfer-Encoding: 8bit Injection-Date: Thu, 19 May 2022 05:56:15 -0000 (UTC) Injection-Info: ns507557.dodin.fr.nf; posting-host="82-64-122-108.subs.proxad.net:82.64.122.108"; logging-data="10887"; mail-complaints-to="abuse" User-Agent: Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64; rv:91.0) Gecko/20100101 Thunderbird/91.8.0 In-Reply-To: <t63u63$4dl$1@ns507557.dodin.fr.nf> Content-Language: fr Bytes: 3147 Lines: 25 Le 19/05/2022 à 01:06, Alf92 a écrit : > jdd (le 18/05/2022 à 22:58:25) : >> Le 18/05/2022 à 22:04, Stephane Legras-Decussy a écrit : > >>> l'interet est que l'AMI est quasi égale au surcoût entre >>> une thermique et une thermique hybride rechargeable. >>> >> pour ceux qui ont le permis, c'est clairement une seconde voiture, pour >> ceux qui ne l'ont pas c'est la liberté. Ne pas croire que les transports >> en commun ou le scooter soient agréables > > https://www.20minutes.fr/high-tech/3287035-20220512-bir-petit-quadricycle-electrique-veut-concurrencer-citroen-ami-arrive-france > bien mais trop cher beaucoup d'annonces, mais très peu de vrai disponibilités pour le public. Pendant ce temps l'Ami vends 10.000 véhicules par an en France et se répand à l'étranger. Ventes anecdotiques pour Citroën, mais énorme succès sur ce créneau, première des ventes en France et en Belgique, malgré un SAV à la ramasse... suivi sur fr.misc.automobile.electrique jdd -- mon serveur dodin.fr.nf