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<t6d4fj$erv$2@dont-email.me>

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Path: ...!eternal-september.org!reader02.eternal-september.org!.POSTED!not-for-mail
From: PaulAubrin <paul.aubrin@invalid.org>
Newsgroups: fr.soc.environnement
Subject: =?UTF-8?B?UmU6IMKrIExhIHN0cmF0w6lnaWUgw6luZXJnw6l0aXF1ZSBkZSBsJ0Fs?=
 =?UTF-8?Q?lemagne_a_=c3=a9t=c3=a9_une_grave_erreur_=c2=bb=2c_selon_le_minis?=
 =?UTF-8?Q?tre_allemand_des_Finances?=
Date: Sun, 22 May 2022 12:49:23 +0200
Organization: A noiseless patient Spider
Lines: 19
Message-ID: <t6d4fj$erv$2@dont-email.me>
References: <6287deab$0$22256$426a74cc@news.free.fr>
 <t68tpm$2oe$1@dont-email.me> <6288e2e0$0$26326$426a34cc@news.free.fr>
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Injection-Date: Sun, 22 May 2022 10:49:24 -0000 (UTC)
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Bytes: 2431

Le 22/05/2022 à 10:55, kw a écrit :
> On 22-05-2022, PaulAubrin wrote:
>> Le 22/05/2022 à 08:31, kw a écrit :
>>>> La plus grave erreur est de ne pas entretenir son outil industriel. Vous
>>>> feriez réviser votre automobile si on vous annonçait que votre modèle
>>>> est interdit de circulation dans 3 mois ?
>>> Dans ce cas là on commence à regarder les multiples alternatives à la
>>> voiture au lieu de s'entêter à garder un vieux véhicule poussif et
>>> dangereux.
>>> CQFD sur le fait de ne pas mettre tous les oeufs dans le même panier.
>> En préconisant de remplacer des solutions industrielles
> 
> Quand ta voiture ne passe plus le contrôle technique ça n'est plus une
> préconisation mais une nécessité. D'autant plus quand ça concerne toute
> ta flotte de véhicule en même temps.

J'ai gardé assez longtemps une voiture que j'entretenais soigneusement. 
Elle marchait nickel-chrome.