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Newsgroups: fr.soc.environnement
Subject: Re: Promo sur les TC en Allemagne
Date: Mon, 23 May 2022 15:47:20 +0200
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Le 23/05/2022 à 15:28, kw a écrit :
> On 23-05-2022, Topinambour wrote:
>> Le 23/05/2022 à 12:39, kw a écrit :
>>> https://www.lemonde.fr/economie/article/2022/05/20/l-allemagne-teste-le-ticket-mensuel-a-9-euros-pour-les-transports-en-commun_6127023_3234.html
>>>
>>>       L’Allemagne teste le ticket mensuel à 9 euros pour les transports en
>>>       commun
>>
>> À la bonne heure, merci pour l'info.
> 
> Je suis à chaque fois sidéré du manque de circulation des infos sur les
> mesures diverses de nos voisins. Celle là je l'ai trouvé en fait par un
> ami Allemand et c'est après coup que j'ai cherché des infos en
> Français...
> 
>> Début du mois, un aller-retour Kehl-Freiburg en Nahverkehrzug m'avait
>> coûté...26 euros.
>>
>> J'ai quand même consenti à payer le prix, car ça m'avait économisé le
>> coût du stationnement.
>>
>>
>>>
>>>       réseaux urbains et trains régionaux – au prix unique de 9 euros par
>>>       mois. La mesure est prévue pour trois mois.
>>>
>>>       convaincre les automobilistes de laisser leur voiture au garage,
>>>       dans le contexte de la forte hausse des prix du pétrole
>>>       
>>>       effets d’aubaine pour les touristes ?
>>
>> probablement.
> 
> En Bavière ils râlent (un peu tout le temps comme nous si j'ai bien
> compris) parce qu'ils ont peur d'avoir trop de touristes !
> 
>> Mais c'est mieux qu'ils voyagent en train plutôt qu'en
>> voiture. Ça ne générera pas de coût supplémentaire de toute façon, tout
>> en amenant des ventes de billets supplémentaires,  boostant le commerce.
>> Donc c'est quand même gagnant.
>>
>> Pour ma part, clairement, je vai en profiter. Train + vélo. pour aller à
>> Freiburg, Baden ou Kalrsuhe, ou vers la forêt noire.
>>
>>
>>>       sans effet garanti sur le comportement des automobilistes ?
>>
>> Clairement, ça va permettre du report vers le train.
> 
> D'après mon ami c'est surtout sur les TC de ville qu'ils s'attendent à
> une révolution car ça va de pair avec une limitation de la place de la
> voiture déjà en cours.
> 
>>> (ils ont également des mesures de réduction sur l'essence)
>>>       conséquences redoutées sur l’engorgement des transports publics ?
>>
>> Vous avez vu le prix du carburant en Allemagne? la peau des fesses. 2.30
>> euros le litre de gasoil, alors qu'il était à 1,50 euro le litre l'an
>> dernier.
> 
> Après comme ici ils ont aussi des mécanismes de subvention de l'essence "en
> même temps" d'après ce que j'ai compris.
> 

En subventionnant le transport par train, l'État n'est pas forcément 
perdant, car tout voyage fait en train ne l'est pas en voiture, et du 
coup, c'est de la subvention en moins qui va être versée pour l'achat de 
carburant.
Et le bénéfice sera aussi sur la qualité de l'air au passage.

Il faut aussi prendre cette action comme une action de promotion du 
train. Les gens vont redécouvrir le train, et on peut penser que même 
quand la promo aura pris fin, les usagers penseront plus volontiers à 
prendre le train par la suite.

Sûrement toujours moins con que subventionner l'achat de produits 
pétroliers importés de Russie.