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Subject: Re: Les aimants qui =?UTF-8?Q?d=C3=A9fient=20la=20gravit=C3=A9?=
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From: Julien Arlandis <julien.arlandis@gmail.com>
Bytes: 3499
Lines: 36

Le 23/08/2022 à 18:05, François Guillet a écrit :
> Julien Arlandis a présenté l'énoncé suivant :
> ...
>> Et comment se fait il qu'un frottement aboutisse à une telle brisure de 
>> symétrie, tu as compris le truc ?
> 
> Très peu.
> Le frottement ne provoque pas la brisure, il permet seulement de la 
> mettre en évidence. Je devine sans certitude que quand tu forces la 
> bille magnétique à tourner, elle va vouloir dévier son axe de rotation 
> de l'axe du couple de ta force, en composant avec son axe magnétique. 
> Ce changement d'orientation de la rotation va, grâce à la force de 
> friction, permettre à l'aimant de monter.
> C'est comme si tu faisais tourner une bille non magnétique plaquée 
> contre le tube, avec un axe en biais par rapport à l'axe du tube.
> 
> Le frottement servirait donc à exercer la force de rotation sur la 
> bille, et à la bille, quand elle en a changé l'orientation, de 
> s'appuyer sur la paroi verticale pour rouler vers le haut.
> 
> On devrait pouvoir créer l'effet sans frottement. J'y réfléchis en 
> attendant mes aimants sphériques commandés. Je compte bien tester ça 
> car cette "brisure" me laisse quand même quelques doutes, même venant 
> de "Nature", même après filtrage par un comité de lecture.
> 
> (Free.fr étant dans les choux, probable que ma réponse ne sera pas 
> correctement placée dans l'arborescence.)

Faudrait réussir à reproduire l'effet avec un seul aimant mobile.
Imagine une plaque métallique fixe en dessous de laquelle on fixe des 
aimants répartis de manière homogène, d'après ce que j'ai compris les 
aimants doivent être légèrement inclinés par rapport au support. Sur 
la plaque de métal on pose une feuille de papier, et sur cette feuille un 
aimant sphérique.
Si j'ai bien compris l'effet, en tirant la feuille de papier dans une 
direction, la bille devrait partir dans la direction perpendiculaire, le 
sens etant conditionné par l'orientation des aimants sous la plaque.