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Date: Wed, 6 Jul 2022 20:39:29 -0300
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La hausse des prix des matières premières et de l'énergie provoquée par 
la guerre en Ukraine commence à peser sur la facture des constructeurs 
automobiles, qui ont décidé de la répercuter sur le prix des véhicules 
neufs.

Passer à l'électrique avait déjà un coût et la facture devrait encore 
s'alourdir. En effet, comme le rapporte BFMTV, les constructeurs 
automobiles commencent à relever les prix de leurs véhicules 
électriques, sur fond de flambée des coûts des matières premières et de 
l'énergie. Certains modèles affichent déjà une hausse vertigineuse.

C'est le cas notamment de la Tesla Model 3 qui a augmenté de 11.000 
euros en seulement quelques mois. Alors qu'elle était encore affichée à 
43.800 euros l'an dernier (sous le plafond des 45.000 euros), donnant 
ainsi droit au bonus écologique de 6.000 euros, la berline est désormais 
disponible à l'achat au tarif minimum de 49.990 euros. Résultat : les 
acheteurs ne peuvent plus prétendre à la subvention de 6.000 euros, mais 
à seulement 2.000 euros de bonus. Ainsi, alors qu'elle pouvait revenir à 
36.800 euros (sans compter les aides locales ou la prime à la 
conversion) en juin 2021, la facture est désormais supérieure de 36 %

Même constat chez Ford où la Mustang Mach-E, dont le prix de départ 
était de 50.450 euros en janvier, s'affiche désormais à partir de 56.400 
euros minimum en France (+11 %). Le constructeur a justifié cette hausse 
par "l’augmentation significative des coûts de fabrication et des 
matériaux". Même Dacia, qui propose la voiture électrique la moins chère 
du marché, suit la tendance. Le prix de la Spring vient ainsi 
d'augmenter de plus de 1.000 euros, passant de 16.990 euros à 18.690 
euros pour la version Confort.

Hausse de la demande

"Pour la première fois depuis 2010, le coût des batteries devrait 
augmenter en 2022 avec la flambée des matières premières notamment, le 
lithium, le nickel, le cobalt et le manganèse. Les matières premières 
représentaient il y a quelques années 40 % du coût de la batterie et 
c'est passé aujourd'hui à 80 %", explique à BFM Business Nicolas 
Meilhan, expert du secteur et consultant pour le site EV Volumes.

À la hausse des coûts des matières premières et de l'énergie s'ajoutent 
la pénurie de semi-conducteurs de 2021, qui freine toujours la 
production, ainsi que la forte hausse de la demande. Face à la flambée 
des prix des carburants, de nombreux automobilistes ont décidé de se 
tourner vers l'électrique. "S'il peut y avoir de fortes variations selon 
les modèles, on est passé d'un délai de livraison moyen de 3 mois en 
début d'année à 6-8 mois, voire un an actuellement, une problématique 
qui passe finalement avant le prix pour de nombreux clients", confirme 
Solal Botbol, cofondateur et président de BEEV, spécialisée dans la 
location longue durée de véhicules 100 % électriques.

https://www.capital.fr/auto/le-prix-des-voitures-electriques-en-forte-hausse-1433957