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Path: ...!feeds.phibee-telecom.net!news.mixmin.net!eternal-september.org!reader01.eternal-september.org!.POSTED!not-for-mail From: Alf92 <alf921@gmail.com> Newsgroups: fr.rec.bricolage Subject: Re: "freinage a recuperation d'energie" Date: Wed, 14 Sep 2022 18:37:08 +0200 Organization: A noiseless patient Spider Lines: 16 Message-ID: <tfsvvk$31gj2$1@dont-email.me> References: <tfru6g$a86$1@shakotay.alphanet.ch> <tfs6aq$2s7lb$1@dont-email.me> MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-15" Content-Transfer-Encoding: 8bit Injection-Date: Wed, 14 Sep 2022 16:37:08 -0000 (UTC) Injection-Info: reader01.eternal-september.org; posting-host="45dc103c17735a2d196f1192c405dbf6"; logging-data="3195490"; mail-complaints-to="abuse@eternal-september.org"; posting-account="U2FsdGVkX1+7O5yeIqwDe35Gjw66xetg" Cancel-Lock: sha1:+ZFeB/fMUQ1rBxtZPdgHWfmW4Lo= X-Newsreader: MesNews/1.08.06.00 Bytes: 1669 siger (le 14/09/2022 à 11:19:21) : > robby a écrit : >> sur une annonce de Megane essence un peu genre "modele sport de kéké pleine >> de gadgets", était mentionné "freinage a recuperation d'energie". >> Sur de l'électrique, je comprendrais, mais sur un moteur thermique, je ne >> vois pas trop: >> la batterie est normalement pleine lorsqu'on roule, non ? du coup ou irait >> cette energie récupérée ? >> réciproquement, si ça devient un mode de freinage alternatif ( économisant >> les plaquettes ? ), quand la batterie est pleine il ne marche plus ? > > il y a eu des tramways à volant d'inertie, mais je doute que ce soit > ça, c'est encombrant et lourd. + effet gyroscope... :-)